Найбільший морський перевізник світу вирішив ліквідувати свій бізнес у Росії

Данська логістична компанія A.P. Moller-Maersk Group відновила процедуру ліквідації своєї російської дочірньої компанії ТОВ «Maersk». Про це пише російський ресурс РБК, передають Патріоти України.

У 2022 році, після початку російського вторгнення в Україну та запровадження санкцій, Maersk оголосила про припинення бізнесу в РФ.

За минулі два роки компанія припинила приймати вантажі в портах Росії та продала групі компаній «Дело» частку в портовому холдингу Global Ports, склади в Санкт-Петербурзі та Новоросійську та понад 800 рефрижераторних контейнерів компанії «Полярна зірка».

У той же рік Maersk розпочала процедуру ліквідації своїх дочірніх компаній данська ТОВ «Maersk Солюшнс» та ТОВ «Maersk ». Обидві компанії припинили процедури ліквідації, відновили роботу, а наприкінці лютого ТОВ «Maersk » зробило додатковий внесок у майно товариства на суму 20 млн руб.

A.P. Moller-Maersk Group – данська компанія, що проводить діяльність у багатьох галузях економіки, насамперед транспорті та енергетиці. Відома під назвою Maersk (дан.Mærsk). Компанія має штаб-квартиру у Копенгагені і представлена дочірніми підприємствами та офісами у більш ніж 135 країнах світу. У списку Forbes Global 2000 за 2015 рік компанія займала 148 місце. У світовому рейтингу судоплавних контейнерних компаній до 2021 року посідала перше місце. На кінець 2023 займала 2-ге місце у світі після Mediterranean Shipping Company.

Людям з інвалідністю нарахують грошову допомогу: Ось хто може отримати

субота, 29 серпень 2026, 12:52

Розмір державної підтримки для людей з інвалідністю в Україні залежить передусім від страхового стажу та встановленої групи інвалідності. Якщо необхідного стажу для призначення пенсії недостатньо, громадяни можуть претендувати на державну соціальну доп...

Хліб восени може подорожчати: Експерти назвали причини та дали прогноз до кінця року

субота, 29 серпень 2026, 12:34

Восени ціни на хліб в Україні можуть зрости, однак без серйозних проблем з енергопостачанням різкого стрибка не очікують. Основним ризиком для вартості продукції є не атаки на логістичні склади, а можливі перебої з електроенергією та зростання витрат н...