Наймасштабніший проект за всю історію Туреччини: Закінчено техніко-економічне обґрунтування каналу "Стамбул", котрий стане альтернативою перевантаженого Босфору (мапа)

Туреччина прориє другу протоку з Чорного в Мармурове море. Кошторис проекту наразі оцінюється в $50 млрд. Довжина каналу - 45 кілометрів.

Туреччина визначилася з маршрутом наймасштабнішого проекту в сучасній історії країни - канал «Стамбул» (Kanal İstanbul) стане альтернативою перевантаженому протоці Босфор, зазначають Патріоти України.

Міністр транспорту та інфраструктури Туреччини Мехмет Джахіт Турхан сказав: "Ми визначили маршрут прокладки каналу «Стамбул». Як тільки завершимо проектні роботи і планування, почнемо будівництво ".

Також він зазначив, що техніко-економічне обґрунтування проекту було зроблено з урахуванням найдрібніших деталей і ті, хто працює над ним, шанобливо ставляться до критики з боку супротивників будівництва каналу.

Як повідомляють турецькі ЗМІ, канал «Стамбул» - наймасштабніший і амбітний проект в історії сучасної Туреччини, який повинен з'єднати Мармурове і Чорне моря. Протяжність штучного каналу - 45 км. Вартість проекту за попередніми підрахунками складе $50 млрд.

Очікується, що його пропускна спроможність складе 160 суден щодня. На каналі планується побудувати 10 мостів.

Удар для водіїв! Українцям слід готуватися до здорожчання пального - експерт назвав точну дату

п’ятниця, 10 липень 2026, 20:48

На тлі чергового загострення на Близькому Сході вартість усіх видів палива може зрости на кілька гривень на літрі до кінця липня. Таку думку висловив Дмитро Льоушкін, експерт ринку нафтопродуктів, передають Новини.LIVE, передають Патріоти України. Експ...

До повної залежності від Китаю: Російський мільярдер описав ТОП-5 можливих сценаріїв майбутнього РФ

п’ятниця, 10 липень 2026, 17:22

Російський мільярдер Андрій Мельниченко, який посідає восьме місце у рейтингу найбагатших росіян за версією Forbes зі статками близько $20 млрд, описав п'ять можливих сценаріїв майбутнього Росії. Відповідну колонку він опублікував у The Economist, пере...