Китайська компанія Nio презентувала електричний седан під назвою ET5. Новинка має конкурувати з Tesla Model 3, найпопулярнішим електромобілем у світі, зазначають Патріоти України.
Виробник обіцяє, що топова версія Nio ET5 проїжджатиме на одній зарядці 1000 кілометрів. Для цього електромобіль обладнали батареєю ємністю 150 кіловат-годин. Для порівняння: максимальний об’єм акумуляторів електромобілів Tesla – 100 кіловат-годин.
Щоправда, за якою методологією проводилися заміри, Nio не повідомляє. Скоріш за все, електромобіль випробували за китайськими стандартами, які значно завищують реальний запас ходу. Також Nio ET5 оснащуватимуть меншими батареями з меншим запасом ходу:
100 кіловат-годин – 700 кілометрів;
75 кіловат-годин – 550 кілометрів.
На старті продажів Nio ET5 буде доступний у єдиній двомоторній версії потужністю 483 кінських сил. Розгін до «сотні» у новинки займе 4,3 секунди.
В оснащення увійде автопілот, але ця функція буде платною. Причому функціонал електромобіля розкриватиметься поступово, у міру виходу оновлень софту.
До списку обладнання електромобіля також увійшли:
10,2-дюймова панель приладів;
система з доповненою і віртуальною реальністю;
підсвічування салону (має 256 варіантів кольорів);
акустика з системою об'ємного звучання Dolby Atmos;
цифровий ключ.
Логічно припустити, що Nio ET5 продаватиметься не лише в Китаї. Адже виробник активно просуває свої електромобілі і в Європі.
В Україні та світі фіксують погіршення результатів школярів у базових дисциплінах, водночас ринок праці дедалі більше орієнтується не просто на наявність диплома, а на реальні навички людини, передають Патріоти України з посиланням на Мінфін. У 2026 ро...
"Основна економічна модель Трампа, з якою він ішов на вибори, – це система імпортних мит, за допомогою яких планували зібрати $500 млрд для часткової компенсації дефіциту федерального бюджету США, який сягнув $2 трлн. Модель мит Трампа розробив його ра...
