
Експерти назвали найменш надійні позашляховики віком до п'яти років. Відповідне дослідження провели британські фахівці порталу WhatCar, передають Патріоти України.
Зазначається, що результати базувалися на опитування 16 тисяч осіб. У них поцікавилися, чи були у їхніх автомобілів якісь проблеми протягом минулого року, як довго якісь несправності "тримали" їхні автомобілі на дорозі та скільки з них стягували за ремонт.
Так, було порівняно позашляховики в чотирьох різних класах: малі позашляховики, сімейні позашляховики, великі позашляховики та позашляховики класу люкс, і в цілому вони були досить надійними, отримавши середній рейтинг надійності 92,3%. Однак ця оцінка була знижена через конкретні марки та моделі.
Отже, до вашої уваги 25 моделей найбільш ненадійних позашляховиків:
Ось так, власне, описують "лідера" аналітики:
"X-Trail не тільки отримує низьку оцінку двох зірок від наших дорожніх тестувальників, але й має найнижчу оцінку надійності серед усіх автомобілів віком до п’яти років, які були в нашому опитуванні. Тридцять дев'ять відсотків опитаних власників X-Trail зіткнулися з проблемами, які торкнулися всіх частин автомобіля, окрім супутникової навігації, і найчастіше були з електричними системами (пов'язаними з двигуном та іншими), гальмами та обробкою салону.
65% автомобілів, які не вийшли з ладу, були відремонтовані протягом тижня, але 24% автомобілів, які вийшли з ладу, повернули власникам понад тиждень. Поки що це може здатися не таким жахливим, як показує рейтинг, але саме витрати підвели X-Trail: лише 53% автомобілів були відремонтовані безкоштовно, залишивши приголомшливі 24% власників із рахунками, що перевищують £1500, і решта платить від 101 до 500 фунтів стерлінгів.
Логістичний сектор у Польщі та Україні демонструє одні з найшвидших темпів зростання заробітних плат на ринку праці. Такі дані містяться у спільному дослідженні аналітичних центрів Gremi Personal (Польща) та AntForce Analytics (Україна), передають Патр...
Європейський cоюз 2025 року імпортував із Російської Федерації 5,08 млн тонн продукції гірничо-металургійного комплексу (ГМК) на суму €2,08 млрд. Попри кількарічне скорочення, обсяги залишаються значними. Про це написав галузевий портал GMK Center, пер...