Європейські лоукостери активно готуються до відновлення польотів в Україну, розглядаючи можливості для швидкого розширення ринку після закінчення війни. Про це пише Reuters, передають Патріоти України.
Ryanair може перевозити до 5 мільйонів пасажирів на рік в Україні вже протягом одного-двох років після відновлення польотів. Компанія має намір запустити до восьми маршрутів із Польщі одразу після відновлення авіасполучення.
“У нас є два мільйони місць протягом шести тижнів після відновлення польотів, а потім ми відкриємо бази в Києві та Львові. Тоді зможемо збільшити пасажиропотік до 5 мільйонів”, – заявив генеральний директор Ryanair Майкл О’Лірі.
Водночас повернення до інших аеропортів може зайняти більше часу через руйнування інфраструктури. Після пандемії COVID-19 Україна стала перспективним ринком для бюджетних авіакомпаній Ryanair та Wizz Air, які активно нарощували свої потужності в країні.
Згідно з Bloomberg, Wizz Air також планує повернутися в Україну та має намір зайняти до 40% ринку авіаперевезень.
“Протягом наступних 12 місяців ми отримаємо 50 нових літаків від Airbus, що дозволить нам швидко розширитися в Україні”, – заявив генеральний директор Wizz Air Йожеф Вараді.
Також Air Baltic та інші авіакомпанії обіцяють інвестувати в повоєнне відновлення країни, розміщуючи там літаки та екіпажі.
Проте, Ukraine International Airlines (МАУ), яка була головним перевізником до війни, потребуватиме більше часу для повернення на ринок через проблеми з флотом та інфраструктурою.
Закриття Іраном Ормузької протоки, здається, завдало набагато більшої шкоди його власній торгівлі з Китаєм, ніж торгівлі Пекіна з рештою країн Перської затоки, згідно з нещодавно оприлюдненими митними даними Китаю, повідомляє Iran International. Між бе...
Поки що курс долара продовжує демонструвати стабільність, і така тенденція збережеться на початку серпня. А однією з головних особливостей валютного ринку наприкінці липня стане подальше зближення курсів на міжбанку та у готівковому сегменті, передають...
