Такий тип носа з'явився ще в 1997 у поїзда Е3 для тихого проходження гірських тунелів.
Новий гіпершвидкісний японський потяг став схожий на качкодзьоба і їздить зі швидкістю 400 км / год - інженери просто запозичили найкращу аеродинаміку у птиці, передають Патріоти України.
Експериментальний поїзд з робочою швидкістю в 360 км / ч і максимальною в в 400 км / год. Такий тип носа з'явився ще в 1997 у Е3 для тихого проходження гірських тунелів. На швидкості від 300 км / год повітря в тунелі не встигає плавно обтекти профіль носа, накопичується і стискається на ньому, а потім вибухає, коли поїзд виходить на відкритий простір (при вході в тунель звук набагато менш злий). Японцям пощастило, що Зимородок-сан люб'язно поділився формою свого дзьоба, так як він вже давно вирішив проблему пірнання в воду на великій швидкості без сплеску. Інженери випробують різні профілі на різних кінцях поезда. Довжина цього носа 16 метрів.
Фінансова ситуація в Україні ускладнюється: за підсумками восьми місяців 2026 року державний бюджет недоотримав значну частину запланованих доходів. За оперативними даними, до загального фонду без урахування грантів надійшло близько 1,7 трлн грн, однак...
Деякі українці можуть отримувати окрему виплату за особливі заслуги перед Україною. У 2026 році її розмір для однієї з категорій перевищує пʼять тисяч шістсот гривень на місяць, передають Патріоти України з посиланням на Пенсійний фонд України. Йдетьс...
