Такий тип носа з'явився ще в 1997 у поїзда Е3 для тихого проходження гірських тунелів.
Новий гіпершвидкісний японський потяг став схожий на качкодзьоба і їздить зі швидкістю 400 км / год - інженери просто запозичили найкращу аеродинаміку у птиці, передають Патріоти України.
Експериментальний поїзд з робочою швидкістю в 360 км / ч і максимальною в в 400 км / год. Такий тип носа з'явився ще в 1997 у Е3 для тихого проходження гірських тунелів. На швидкості від 300 км / год повітря в тунелі не встигає плавно обтекти профіль носа, накопичується і стискається на ньому, а потім вибухає, коли поїзд виходить на відкритий простір (при вході в тунель звук набагато менш злий). Японцям пощастило, що Зимородок-сан люб'язно поділився формою свого дзьоба, так як він вже давно вирішив проблему пірнання в воду на великій швидкості без сплеску. Інженери випробують різні профілі на різних кінцях поезда. Довжина цього носа 16 метрів.
У більшості регіонів Росії доходи бюджетів у реальному вимірі вже не дотягують до довоєнного рівня. За результатами аналізу, доходи 65 із 85 регіонів РФ у 2025 році з урахуванням інфляції виявилися нижчими, ніж у 2021-му, передають Патріоти України. Ос...
Через маркетплейс Wildberries проходить значна частина російської економіки, а сама компанія, за даними, також реалізовувала товари в розділі «Все для СВО», що пов'язує її інфраструктуру із забезпеченням війни, передають Патріоти України. Як зазначив в...
