План Трампа приречений: Росія навряд чи зможе поставити США обіцяні обсяги дизелю, які все рівно недостатні для зниження цін, - Reuters

Росія навряд чи зможе поставити США обіцяні обсяги дизелю, і вони не є достатніми для суттєвого зменшення світових цін на дизель. Про це пише Deutsche Welle з посиланням на Reuters, передають Патріоти України.

Опитані агентством аналітики сумніваються, що Росія зможе поставити на світовий ринок обіцяні 300 тис. тон дизеля в жовтні, 500 тис. тон в листопаді і пізніше ще 1 млн тон.

Аналітики відзначають, що Росія виробляє зараз 1,4 млн. тон барелів дизелю на добу, з яких внутрішній ринок потребує 1,2 млн. Збільшити виробництво заважають в тому числі і українські удари по НПЗ, які по деяким оцінкам вже уразили до 45% російських НПЗ.

Перша партія російського дизелю до США дорівнює приблизно 73 тис. барелів на добу, тоді як за оцінками компанії Kpler для зниження цін необхідно не менше 400 тис. барелів, а за оцінками аналітиків Baringa – 850 тис.

Поки що угода не позначилась на рівні цін, на біржі ICE 12 жовтня тона дизелю коштувала 1408 доларів, а 20 жовтня — 1449 доларів.

21 жовтня, віцепрем’єр-міністр РФ Олександр Новак заявив, що сьогодні 22 жовтня до США вирушить перший танкер із дизельним пальним. Він буде завантажений 40 тисячами тонн дизелю. Цей обсяг палива США споживає за 2 години.

9 жовтня президент США Дональд Трамп повідомив, що він домовився з російським диктатором Володимиром Путіним про те, що РФ поставить майже 5 мільйонів тонн дизельного пального на американський та світовий ринки.

Того ж дня Міністерство фінансів США видало генеральну ліцензію, яка тимчасово дозволяє операції з російським дизелем. Вона діятиме до 7 квітня 2027 року.