Вже кілька тижнів українська влада веде активну роботу, щоб подолати дефіцит пального, який виник у нашій країні в результаті повномасштабного вторгнення рф. Незважаючи на те, що ситуація дещо покращилася, залишається чимало проблем, передають Патріоти України.
На думку директора консалтингової групи А-95 Сергія Куюна, якщо уряд вирішить відпустити ринок у "вільне плавання", то дефіцит пального може потроху впасти, але ціни на нього будуть зовсім іншими.
"Єдиний спосіб зняти дефіцит – відпустити ринкову ціну. Тобто нинішні 40 грн за літр бензину – це ціна, на яку стоятимуть черги по 250 авто, а вистачатиме реально 50 авто. Якщо ми відпустимо ціну – вона буде 70-80 грн/л", – каже експерт.
Водночас економіст Олег Пендзин вважає, що при такому здорожчанні черг на АЗС не буде, але ті, кому сильно знадобиться пальне – зможуть його придбати. За словами Куюна, є досить багато схем, за якими пальне продають по 50-60 грн/л, і це треба припиняти.
На жаль, попри всі обіцянки влади щодо подолання дефіциту пального, реальних перспектив вирішення цього питання поки немає. Нагадаємо, Міністерство економіки України знову підвищило середню вартість пального.
У Польщі та країнах Балтії стрімко зростає попит на страхування майна від воєнних ризиків. Бізнес дедалі активніше готується до можливої ескалації та намагається захистити свої активи від атак безпілотників, диверсій і терористичних загроз, передають П...
В Україні понад 60% житлового фонду становлять будинки, зведені до 1970 року. Значна частина таких споруд потребує оновлення через зношені конструкції, застарілі комунікації та низьку енергоефективність. Водночас масового знесення хрущовок не планують:...
