Після останнього підвищення цін на залізниці квитки в Україні є дорожчими ніж навіть у Польщі, Чехії та Швейцарії - країн, чиї громадяни зазвичай заможніші за українців. Про це написав заступник директора Центру Мєрошевського, аналітик-міжнародник Лукаш Адамський, передають Патріоти України.
Як приклад він навів квиток УЗ Перемишль - Львів, який коштує 1008 гривень за 96 кілометрів відстані – в той час, як білет на польську залізницю Вроцлав – Прага, де відстань складає 286 кілометрів, коштує 874 гривень. «Як так піде і далі, то незабаром Укрзалізниця, використовуючи свою монополію, стане однією з найдорожчих залізниць в Європі», - наголосив Адамський.
Раніше експерти та бізнес-асоціації звинуватили Укрзалізницю у бажанні використати монопольне становище та підвищити тариф на вантажні перевезення на 37%.
Як заявили в Американській торговельній палаті (ACC), крім тарифів, УЗ збирається збільшити вартість робіт і послуг, які пов’язані із перевезеннями, а також ставки плати за користування вагонами та контейнерами. Таке рішення створить значний тиск на економіку України, а додаткові витрати на логістику для бізнесу перевищать 1,4 млрд грн на рік, що суттєво знизить конкурентоспроможність української продукції та обмежить можливості для виходу на експортні ринки. В результаті від цього постраждає та сама Укрзалізниця, адже втратить роботу.
Українці, які через війну тимчасово залишили свої домівки та переїхали в інший регіон або за кордон, повинні й надалі сплачувати за розподіл газу, якщо житло залишається підключеним до газорозподільної мережі. Навіть якщо мешканці не користуються газом...
Європейський Союз має значні стратегічні запаси нафти та нафтопродуктів, які допомагають реагувати на перебої з постачанням і різкі коливання цін. Однак рішення про використання цих резервів не зосереджені виключно в руках Брюсселя: основна частина зап...
