
Після останнього підвищення цін на залізниці квитки в Україні є дорожчими ніж навіть у Польщі, Чехії та Швейцарії - країн, чиї громадяни зазвичай заможніші за українців. Про це написав заступник директора Центру Мєрошевського, аналітик-міжнародник Лукаш Адамський, передають Патріоти України.
Як приклад він навів квиток УЗ Перемишль - Львів, який коштує 1008 гривень за 96 кілометрів відстані – в той час, як білет на польську залізницю Вроцлав – Прага, де відстань складає 286 кілометрів, коштує 874 гривень. «Як так піде і далі, то незабаром Укрзалізниця, використовуючи свою монополію, стане однією з найдорожчих залізниць в Європі», - наголосив Адамський.
Раніше експерти та бізнес-асоціації звинуватили Укрзалізницю у бажанні використати монопольне становище та підвищити тариф на вантажні перевезення на 37%.
Як заявили в Американській торговельній палаті (ACC), крім тарифів, УЗ збирається збільшити вартість робіт і послуг, які пов’язані із перевезеннями, а також ставки плати за користування вагонами та контейнерами. Таке рішення створить значний тиск на економіку України, а додаткові витрати на логістику для бізнесу перевищать 1,4 млрд грн на рік, що суттєво знизить конкурентоспроможність української продукції та обмежить можливості для виходу на експортні ринки. В результаті від цього постраждає та сама Укрзалізниця, адже втратить роботу.
Найбільший дефіцит робочої сили в Україні після завершення війни очікується у сфері будівництва. Про це директор Інституту демографії та соціальних досліджень НАН України імені М.В. Птухи Елла Лібанова розповіла в ефірі телемарафону, передають Патріоти...
Іноземний працівник коштує бізнесу від 40 000 грн, тоді як українець готовий працювати за 10–15 000 грн, заявив економіст Олег Хмелевський, передають Патріоти України. За його словами, іноземний працівник обходиться компанії значно дорожче не лише чере...