Новітні наземні вітрові та сонячні проекти за останні роки значно скоротили витрати, зробивши їх найдешевшим джерелом електроенергії будь-якого типу в Сполученому Королівстві. Отже рятувати екологію Землі стало ще й вигідно з точки зору акул бізнесу

Шотландія до 2022 року задовольнятиме всі свої потреби за рахунок поновлюваних джерел енергії. Влада країни підкреслюють, що частка «чистої» енергетики зараз становить 60%, причому цей перехід ніяк не позначилася на бюджеті країни. Такий прогноз уряд зробив після доповіді Шотландської асоціації з поновлюваних джерел енергії, зазначають
Патріоти України.
У ньому підкреслюється, що поновлювані джерела енергії, такі як вітрова, сонячна та гідроенергетика, вже зараз є основним джерелом електроенергії в Шотландії, забезпечуючи близько трьох чвертей жителів країни. При цьому нові наземні вітрові та сонячні проекти за останні роки значно скоротили витрати, зробивши їх найдешевшим джерелом електроенергії будь-якого типу.
У доповіді підкреслюється, що зараз країні необхідно зосередити увагу на декарбонізації теплоенергетичного і транспортного секторів, як це вже було зроблено в області електропостачання. Після цього, через три роки, вони повністю забезпечать країну «зеленою» енергією.
«Ми пишаємося, що проекти відновлюваної енергетики по всій Шотландії забезпечують робочі місця, особливо в сільській місцевості, і в той же час сприяють витісненню вуглецевих викидів, що викликають зміну клімату», - заявила влада країни.
Раніше ЕлектроВісті повідомляли, що Шотландія виробила вдвічі більше енергії вітру, ніж їй необхідно. Надлишок електрики планується перенаправляти в інші регіони Великобританії. Це допоможе всій країні швидше досягти кліматичної нейтральності - нові цифри показують, що план декарбонізації регіону може бути більш агресивним.
У 2027 році окремі військові пенсіонери зможуть отримувати більшу щомісячну надбавку до пенсії за утримання непрацездатних членів сім'ї. Розмір доплати становить 50% прожиткового мінімуму для осіб, які втратили працездатність. Через заплановане підвище...
Одним із головних технічних викликів є забезпечення точності з’єднання двох зустрічних тунельних проходок, похибка не повинна перевищувати 5 см. У Норвегії триває будівництво автомобільного тунелю Rogfast завдовжки 27 км, який стане найдовшим і найглиб...