У Польщі рекордно зросла чисельність трудових мігрантів з України. Зараз там офіційно трудиться майже на чверть більше українців, ніж це було до пандемії. А з нового року тамтешні заробітчани зможуть отримувати вищу платню, адже Польща підвищує мінімальну погодинну оплату праці, передають Патріоти України.
Про це йдеться у повідомленні компанії з міжнародного працевлаштування Gremi Personal, яка посилається на дані Фонду соціального страхування Польщі.
За підсумками жовтня у Польщі офіційно було працевлаштовано 636 тисяч заробітчан з України. Вони сплачували там страхові внески. Така кількість українських трудових мігрантів на 23,8% вища за ту, що була до пандемії. Лише за останній рік кількість українських заробітчан у Польщі зросла на 19,2%.
Втім, незважаючи на таку рекордну чисельність українців, що офіційно трудяться на підприємствах Польщі, їх там все одно бракує. Дефіцит робочої сили особливо відчувався навесні та восени нинішнього року, коли гостро бракувало робочих рук для сезонних робіт в аграрному секторі.
Втім, потребує притоку трудових ресурсів з України не лише аграрна галузь, але й інші сфери польської економіки. Адже зараз, після пандемії, економіка цієї країни дуже бурхливо відновлюється та розвивається.
"Цього року ми бачимо, що попит на працівників збільшився на 90%. Робочі руки потрібні на підприємства харчової та переробної промисловості, виробництво пластмасових виробів і особливо в логістичну галузь, яка зараз переживає бум", - каже генеральний директор Gremi Personal Томаш Богдевич.
Звісно, приток нової робочої сили залежатиме, в першу чергу, від умов роботи, які створить Польща для заробітчан. Два основні критерії, з яких виходять шукачі роботи – простота працевлаштування та розмір заробітної плати.
Нині українські заробітчани мають у Польщі в середньому 25-40 тисяч гривен. А з нового року мінімальна погодинна оплата в Польщі зросте. І це означає, що в середньому заробітчани матимуть на 2 тисячі гривень вище.
Ціна бензину в Україні може до 150 гривень за літр. Головна причина можливого стрибка — дефіцит традиційних маршрутів постачання. Через це ринку доводиться везти пальне здалеку. Про це в ефірі Ранок.LIVE розповів експерт паливного ринку та директор кон...
Удари по логістичній інфраструктурі російського маркетплейса Wildberries негативно впливають на економічні настрої в РФ, хоча самі по собі не здатні спричинити колапс російської економіки. Про це в ефірі Еспресо у програмі "Тепер Головне" заявив інвест...
