
Авіаконструктори успішно випробували турбогвинтовий літак Simorgh. Він піднявся в небо з аеродрому в Ісфахані. За першим польотом військового транспортника спостерігав Мохаммад-Бакері, який очолює штаб ЗС Ірану.
Варто зазначити, що офіційний Тегеран позиціонує Simorgh як іранську розробку. Нібито літак був спроектований з нуля інженерами Іранської організації авіапромисловості. Транспортники Simorgh будуть використовуватися іранськими ВПС замість морально застарілих Fokker F27.

Журналісти Defence-Blog звернули увагу на той факт, що Simorgh візуально схожий на український Ан-140. Вони припустили, що іранські інженери клонували повітряне судно за аналогією з ізраїльськими та американськими безпілотниками. Експерти це припущення підтвердили. Літак дійсно був скопійований з українського транспортника методом зворотного інжинірингу.

Тегеран незаконно переробив пасажирський лайнер “Іран-140”, що являє собою локалізовану модифікацію Ан-140. З перетворенням авіалайнера на армійський транспортник Тегерану допомогла російська компанія “Авиакор”. До 2015 року вона виробляла українські Ан-140. Таким чином, Іран створив копію українського літака без дозволу ДП “Антонов”.
Стрімке зростання світових цін на нафту вже починає впливати на український ринок дизельного пального. Експерти попереджають: це може спричинити масштабну ланцюгову реакцію в економіці, передають Патріоти України. Передусім під удар потрапляє логістика...
Медіа-обслуга влади хибує усім набором ознак, характерних для рашистської бойової пропаганди. Всі ці «гнилі оселедці» (вимощування опонентів у брехні), «криві дзеркла» (приписування опонентам власних вад) тощо. Вибудовується інформаційна рамка, що форм...