Росія може до кінця року опинитися у залежності від імпорту пального на рівні до 60% без щонайменше шести місяців ремонту у спокійних умовах. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки, передають Патріоти України.
"Паливна криза, що охопила росію, стала не стільки наслідком окремих аварій чи санкцій, скільки віддзеркаленням глибокої деградації її енергетичної моделі. Роки недофінансування, технологічної ізоляції та хибних управлінських рішень перетворили колись прибуткову галузь на систему, що виживає за інерцією", – заявили в розвідці.
Підкреслюється, що російські НПЗ, зосереджені переважно у кількох промислових центрах європейської частини країни, залишаються відсталими за технологіями та структурою виробництва. Коли частина цих заводів припинила роботу, країна фактично втратила значну частину внутрішніх потужностей.
Після заборони експорту бензину у вересні уряд рф намагався стабілізувати ситуацію, але цей крок лише загострив кризу. Саме зовнішні продажі давали можливість компенсувати хронічні збитки й частково фінансувати модернізацію галузі.
Тепер, без валютних надходжень, підприємства позбавлені ресурсів для оновлення, а цінове регулювання на внутрішньому ринку створює штучний дефіцит, зазначає СЗР.
Крім цього, зростання цін на бензин підштовхує вгору вартість перевезень, що безпосередньо впливає на ціни споживчих товарів. У поєднанні з підвищенням ПДВ це створює ризик різкого прискорення інфляції. Офіційна статистика спробує приховати ефект, але споживачі відчують його у гаманцях.
Втрата поголів'я через африканську чуму свиней може приблизно за рік спричинити дефіцит тварин для переробки та зростання закупівельних цін значно вище 100 грн за кілограм живої ваги. Такий прогноз оприлюднила асоціація "М'ясної галузі", передають Патр...
В Україні зростають закупівельні ціни на молоко-сировину, що потенційно може вплинути на вартість молочної продукції в магазинах. Водночас аналітики не очікують, що подорожчання сировини триватиме безперервно: молокопереробні підприємства стикаються з ...
