Росія може до кінця року опинитися у залежності від імпорту пального на рівні до 60% без щонайменше шести місяців ремонту у спокійних умовах. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки, передають Патріоти України.
"Паливна криза, що охопила росію, стала не стільки наслідком окремих аварій чи санкцій, скільки віддзеркаленням глибокої деградації її енергетичної моделі. Роки недофінансування, технологічної ізоляції та хибних управлінських рішень перетворили колись прибуткову галузь на систему, що виживає за інерцією", – заявили в розвідці.
Підкреслюється, що російські НПЗ, зосереджені переважно у кількох промислових центрах європейської частини країни, залишаються відсталими за технологіями та структурою виробництва. Коли частина цих заводів припинила роботу, країна фактично втратила значну частину внутрішніх потужностей.
Після заборони експорту бензину у вересні уряд рф намагався стабілізувати ситуацію, але цей крок лише загострив кризу. Саме зовнішні продажі давали можливість компенсувати хронічні збитки й частково фінансувати модернізацію галузі.
Тепер, без валютних надходжень, підприємства позбавлені ресурсів для оновлення, а цінове регулювання на внутрішньому ринку створює штучний дефіцит, зазначає СЗР.
Крім цього, зростання цін на бензин підштовхує вгору вартість перевезень, що безпосередньо впливає на ціни споживчих товарів. У поєднанні з підвищенням ПДВ це створює ризик різкого прискорення інфляції. Офіційна статистика спробує приховати ефект, але споживачі відчують його у гаманцях.
Уряд запускає нові соціальні виплати — це одноразова грошова допомога для мешканців прифронтових територій на час зими. Одноразову допомогу в розмірі 19 400 гривень призначать людям, які проживають у зонах високого ризику та потребують ресурсу для прох...
Для багатьох пенсіонерів банківська картка — це своєрідний гаманець, у якому зберігаються всі гроші на життя. Але якщо людина має борг і щодо неї відкрили виконавче провадження, навіть рахунок, на який щомісяця приходить пенсія, може опинитися під ареш...
