Російський уряд відмовився від будівництва Северо-Сибірської залізничної магістралі (Севсиб), яка мала поєднати Нижньовартовськ із Урумчі в Китаї, через надзвичайно високі витрати, передають Патріоти України.
За оцінками, проведення магістралі коштувало б близько 50 трильйонів рублів через складні геологічні умови. При цьому інвестиційна програма РЖД на 2026 рік не перевищить 1 трильйона рублів, що робить проект економічно невиправданим.
Ще у 2023 році президент РФ Володимир Путін доручив підготувати доклад про доцільність Севсиба. План передбачав будівництво ділянки Нижньовартовськ—Белий Яр—Усть-Ілімськ довжиною близько 2 тисяч кілометрів, а також шлях Таштагол—Урумчі, який мав стати новим входом у Китай через Алтай. Через гірський рельєф розглядалося прокладання двох тунелів — російського та китайського.
Проект Севсиба був включений у стратегічні плани розвитку залізничного транспорту РФ та соціально-економічні програми Сибіру і Далекого Сходу, але через надзвичайно високу вартість і обмежене фінансування будівництво було заморожене.
Підприємства житлово-комунальної сфери мають повернути споживачам майже 92,67 млн грн через порушення під час формування та застосування тарифів. Водночас станом на кінець серпня людям фактично повернули лише 636,8 тис. грн. Про це повідомила Держпродс...
На тлі зростання цін на пальне в Україні валютний курс залишається важливим чинником, однак основний тиск на ринок зараз створюють проблеми з логістикою та нестача обігових коштів у великих імпортерів. Через затримки перевезень значні суми грошей надов...
