Російський уряд відмовився від будівництва Северо-Сибірської залізничної магістралі (Севсиб), яка мала поєднати Нижньовартовськ із Урумчі в Китаї, через надзвичайно високі витрати, передають Патріоти України.
За оцінками, проведення магістралі коштувало б близько 50 трильйонів рублів через складні геологічні умови. При цьому інвестиційна програма РЖД на 2026 рік не перевищить 1 трильйона рублів, що робить проект економічно невиправданим.
Ще у 2023 році президент РФ Володимир Путін доручив підготувати доклад про доцільність Севсиба. План передбачав будівництво ділянки Нижньовартовськ—Белий Яр—Усть-Ілімськ довжиною близько 2 тисяч кілометрів, а також шлях Таштагол—Урумчі, який мав стати новим входом у Китай через Алтай. Через гірський рельєф розглядалося прокладання двох тунелів — російського та китайського.
Проект Севсиба був включений у стратегічні плани розвитку залізничного транспорту РФ та соціально-економічні програми Сибіру і Далекого Сходу, але через надзвичайно високу вартість і обмежене фінансування будівництво було заморожене.
Держава повернула у власність два причали на Подолі в Києві загальною вартістю 22,7 млн грн. Мова про гідротехнічні споруди на березі Дніпра. Про це повідомила пресслужба міської прокуратури у вівторок, 11 серпня, передають Патріоти України. "Під час д...
В Україні прискорилося зростання цін – у липні 2026 року річний рівень інфляції склав 7,7% проти 7,2% у червні. Серед іншого, здорожчали комунальні послуги. За рік – з липня 2025-го по липень 2026-го – тарифи зросли загалом на 4,5%. Втім, не всі. Так, ...
