Російський уряд відмовився від будівництва Северо-Сибірської залізничної магістралі (Севсиб), яка мала поєднати Нижньовартовськ із Урумчі в Китаї, через надзвичайно високі витрати, передають Патріоти України.
За оцінками, проведення магістралі коштувало б близько 50 трильйонів рублів через складні геологічні умови. При цьому інвестиційна програма РЖД на 2026 рік не перевищить 1 трильйона рублів, що робить проект економічно невиправданим.
Ще у 2023 році президент РФ Володимир Путін доручив підготувати доклад про доцільність Севсиба. План передбачав будівництво ділянки Нижньовартовськ—Белий Яр—Усть-Ілімськ довжиною близько 2 тисяч кілометрів, а також шлях Таштагол—Урумчі, який мав стати новим входом у Китай через Алтай. Через гірський рельєф розглядалося прокладання двох тунелів — російського та китайського.
Проект Севсиба був включений у стратегічні плани розвитку залізничного транспорту РФ та соціально-економічні програми Сибіру і Далекого Сходу, але через надзвичайно високу вартість і обмежене фінансування будівництво було заморожене.
Поки в Україні обговорюється можливий перегляд тарифів на електроенергію для населення, Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг запровадила нові правила відключення електропостачання за борги, пер...
Українці дедалі частіше купують нерухомість за кордоном. Для такої покупки варто орієнтуватися на бюджет від 150–200 тис. доларів і розглядати передусім країни, ринок яких покупець добре знає. Про це пишуть «Економічні новини» з посиланням на експерта ...
