
Керівники вищої та середньої ланки стали одними з найбільш високооплачуваних фахівців, і за них компанії ведуть справжні "битви". Про це повідомляє видання finance.ua, ґрунтуючись на даних кадрового порталу GRC.UA. Експерти вивчили, чим мотивують і як утримують топ-менеджерів, від яких залежить стратегія і майбутнє компаній, передають Патріоти України.
За даними дослідження, зростання зарплат керівників у 2025 році виявилося вищим за середнє по країні. Три чверті топменеджерів отримали підвищення: 35% відзначили зростання окладу до 10%, у 30% директорів зарплата зросла на 10-20%. Значне збільшення — на 31-40% — отримали лише 4% опитаних, а більш ніж на 41% підняли зарплату лише одиницям.
При цьому бонуси та премії майже не змінилися порівняно з минулим роком. 45% управлінців взагалі не отримують додаткових виплат, а 26% отримують їх раз на рік. Майже у половини розмір бонусу прив'язаний до річної зарплати, у кожного четвертого — фіксована сума в гривнях.
Нецінові форми мотивації також залишаються рідкістю: службовий автомобіль або компенсація транспортних витрат є лише у чверті керівників, а медичне страхування оплачують тільки третина. Довгострокова мотивація практично відсутня: тільки 4% топ-менеджерів мають бонус, прив'язаний до результатів компанії, а кожен сотий — частку у фірмі або участь в акціонерній програмі.
Ситуація з оплатою професійного розвитку також неоднозначна. 37% керівників зазначили, що компанії не оплачують курси або навчання, проте 6% організацій регулярно інвестують в освіту топів, включно з бізнес-школами та програмами МВА, а ще 4% фінансують участь у міжнародних конференціях. Найбільш поширена практика оплати навчання за запитом — 44% компаній готові підтримати управлінця, якщо він доведе критичну значущість програми для своєї ролі.
Влада столиціОАЕ, міста Абу-Дабі, заявила, що на нафтогазовому родовищі Шах було зафіксовано пожежу після удару дрона. Про це 16 березня повідомляє агентство Reuters і британська газетаThe Guardian, передають Патріоти України. Заданими пресслужби мерії...
Уряд планує запровадити обмеження на компенсацію витрат на пальне. Максимальна сума кешбеку може становити до 1000 гривень на місяць, причому виплата буде фіксованою — незалежно від того, скільки пального придбає водій. Про це повідомив комунікаційник ...