Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Будівельники завершили укладання основного шару нової злітно-посадкової смуги міжнародного аеропорту «Одеса», повідомляють Патріоти України з посиланням на Думську. Як передає кореспондент видання, магістральний бетоноукладач Gomaco залив всі 2800 метрів нового покриття.
Основна частина закінчена, але попереду ще роботи по монтажу та укладання руліжних доріжок (РД), які примикають до основної смуги та служать для її стикування з перону комплексом аеропорту.
Згідно з проєктом, всього їх буде п’ять, в тому числі дві швидкісні – РД-2 і РД-4, що дозволяють повітряним судам залишати нову ЗПС на великій швидкості та закінчувати гальмування, перебуваючи безпосередньо на швидкісній доріжці. Також тривають земляні роботи по монтажу зливової системи стічних вод та світлосигнальної системи.
Генпідрядник склав план робіт, згідно з яким ще кілька днів тому будівельники повинні були приступити до укладання бетону нових руліжних доріжок РД-А2 і РД-А5. Для цього етапу технічний персонал бетоноукладача був спеціально навчений діям з укладання РД поблизу діючої ЗПС. Для запобігання небезпечних інцидентів з повітряними суднами в бригаді бетонників з’явилися люди, які відповідають за безпеку польотів і мають радіозв’язок з диспетчерами повітряного і наземного руху. Однак роботи поки не почалися: хтось із великих начальників боїться прийняти остаточне рішення.
Цікаво, що для уникнення непорозумінь на бетонне покриття нової смуги нанесли величезних білі хрести, які допоможуть пілотам не сплутати ВПП, котра будується з діючою.
У південному торці нової взлітки (курс 340) зараз проводяться роботи по монтажу світлосигнальної системи. Верхній шар ґрунту знятий протягом майже 800 метрів, в землю встановлюють бетонні блоки, на яких будуть змонтовані щогли для прожекторів світлосигнальної системи.
Нагадаємо, укладання основного шару, так званого важкого бетону, нової ЗПС почалася в кінці серпня минулого року і переривалася лише на грудень, січень і лютий.
За свідченням будівельників, всі роботи з укладання бетону можуть бути закінчені до кінця цього року, але дата остаточного введення всього аеродромного комплексу залежить від дуже багатьох чинників, тому конкретних термінів ніхто не називає.
Облік стажу до 2004 року часто виявляється головним болем для пенсіонерів, оскільки потребує письмових документів, а не враховується автоматично. У результаті займає час, а буває, що насправді забирає трудові роки, і з ними — і суму призначеної пенсії,...
Через подорожчання пального продукти харчування в Україні можуть зрости в ціні на 8-10% у другій половині року, при цьому найбільше подорожчають товари першої необхідності, включно з хлібом. Водночас дефіциту продуктів не прогнозують – агросектор працю...
