Що буде з цінами на пальне в Україні: Куюн спрогнозував ситуацію з дизелем та автогазом

В Україні найближчим часом очікується стабілізація цін на дизельне пальне, тоді як автогаз може подорожчати приблизно до 60 грн за літр. На ринок впливають дефіцит ресурсу в Європі, складнощі з постачанням та обмежене використання Дунаю для транспортування пального. Про це в інтерв’ю РБК-Україна розповів директор Консалтингової групи A-95 Сергій Куюн, передають Патріоти України.

Що буде з цінами на дизель

За словами експерта, ситуація на оптовому ринку дизельного пального почала стабілізуватися. Однією з причин стало рішення уряду надати пріоритет митному оформленню пального.

Після напруженої ситуації, яка тривала близько двох тижнів, ажіотажний попит зменшився, а оптові ціни пішли вниз.

Куюн очікує, що найближчим часом ціни на дизель на автозаправних станціях стабілізуються. Подальшого подорожчання він наразі не прогнозує, хоча ситуація залежатиме й від динаміки світових цін.

Чому автогаз може коштувати 60 грн за літр

Прогноз щодо автогазу менш оптимістичний. За оцінкою Куюна, його вартість може зрости приблизно до 60 грн за літр.

Експерт назвав три основні причини:

• Дефіцит у Європі. Саме звідти Україна імпортує значну частину автогазу.
• Високі закупівельні ціни. На європейському ринку газ коштує дорого, що впливає на його вартість в Україні.
• Проблеми з логістикою. Через обміління Дунаю Україна не може повною мірою використовувати цей важливий маршрут постачання.

У результаті на внутрішньому ринку виник дефіцит автогазу, який створює додатковий тиск на ціни. За словами експерта, подорожчання може продовжитися.

Чи може дизель коштувати 100–150 грн за літр

Куюн скептично оцінює сценарій, за якого дизельне пальне в Україні подорожчає до 100–150 грн за літр.

Він пояснює це тим, що зі зростанням вартості пального споживання поступово скорочується. Це обмежує можливості подальшого підвищення цін, хоча повністю виключити вплив світової ситуації експерт не береться.

Чи може держава стримувати ціни

За словами Куюна, Україна не має достатніх бюджетних можливостей для тривалого субсидування вартості пального. Зниження податків або виплата дотацій потребують значних коштів і не усувають ринкових причин подорожчання.

Тому зміни світових цін і витрат на імпорт зрештою відображаються на вартості пального на українських АЗС.

Як курс валют впливає на вартість пального

Ще одним чинником залишається курс гривні, адже пальне закуповують за кордоном. Водночас невеликі коливання курсу не обов’язково призводять до значного подорожчання.

За оцінкою Куюна, зміна курсу долара на одну гривню може додати близько 80 копійок до вартості літра пального. Відповідно, коливання на 30 копійок можуть вплинути на ціну приблизно на 20–25 копійок за літр.

Отже, найближчим часом ситуація з дизелем може стабілізуватися, а автогаз залишатиметься під тиском дефіциту та логістичних проблем. Прогнозовані 60 грн за літр автогазу — це оцінка експерта, а не гарантована ціна на всіх АЗС.