Російська нафта залишається рентабельною для Кремля попри систематичні удари українських безпілотників по танкерах у Чорному морі. Однією з головних причин є високі світові ціни на нафту на тлі нестабільної ситуації на Близькому Сході та проблем із транспортуванням через Ормузьку протоку, передають Патріоти України.
Вартість перевезення російської нафти з портів Чорного моря зростала сім тижнів поспіль і досягла рекордних показників. Експерти пов’язують це зі скороченням доступного танкерного флоту, зростанням страхових витрат та підвищенням ризиків для судноплавства після атак українських безпілотників.
За даними Центру цінових індексів, протягом тижня з 31 серпня до 6 вересня перевезення російської нафти танкерами класу Aframax із Новоросійська до Західної Індії подорожчало на 2,7%. Вартість фрахту досягла $23,2 за барель.
Ще дорожчими стали перевезення до Північного Китаю. Там ставка зросла на 3,1% — до $25,7 за барель.
Через підвищені ризики частина комерційних суден почала уникати Новоросійська та перенаправляти поставки з Чорного моря. Це, своєю чергою, вплинуло і на вартість перевезень з російських портів Балтійського моря.
За тиждень доставка одного бареля нафти звідти подорожчала на 3,7% — до $17,2.
Попри зростання витрат на транспортування та страхування, російська нафта все ще залишається прибутковою. Експерти пояснюють це насамперед високими світовими цінами на нафту, які зросли через нестабільність на Близькому Сході та проблеми з поставками через Ормузьку протоку.
За таких умов російські експортери можуть компенсувати частину додаткових витрат, пов’язаних із ризиками судноплавства.
Експерти також допускають, що підвищені ціни на російську нафту можуть зберігатися навіть після завершення конфлікту на Близькому Сході. Причина полягає в тому, що країнам регіону знадобиться певний час для відновлення стабільного транспортування нафти через Ормузьку протоку.
Для Росії це створює додаткове джерело доходів. За оцінками, стрибок світових цін на нафту міг приносити російському бюджету близько $150 млн додаткових надходжень щодня.
Водночас значна частина цього додаткового заробітку, за наведеними оцінками, фактично спрямовується на виплати нафтовим компаніям, які зазнали збитків через удари по російських нафтопереробних заводах.
Таким чином, українські атаки на танкери та нафтову інфраструктуру РФ підвищують вартість російського експорту й створюють додаткові ризики для перевезень. Проте сприятлива для Москви ситуація на світовому нафтовому ринку поки дозволяє Росії зберігати прибутковість експорту.
Арешт коштів на банківському рахунку є одним із заходів примусового виконання рішення. Його може накласти державний або приватний виконавець, якщо щодо людини відкрито відповідне виконавче провадження, передають Патріоти України. Однак арешт рахунку не...
Російська нафта залишається рентабельною для Кремля попри систематичні удари українських безпілотників по танкерах у Чорному морі. Однією з головних причин є високі світові ціни на нафту на тлі нестабільної ситуації на Близькому Сході та проблем із тра...
