Таки під ударом: Російський автогігант затягує паски - "АвтоВАЗ" скорочує робочий тиждень через кризу

Через падіння продажів, високу ключову ставку Центробанку РФ та конкуренцію з боку китайських брендів, "АвтоВАЗ" – найбільший автовиробник Росії готується перейти на чотириденний робочий тиждень із кінця вересня. Незважаючи на пафосні заяви про "успішне імпортозаміщення", Lada не витримує конкуренції, на китайські авто вже припадає понад 50% ринку. Про це пише Центр протидії дезінформації (ЦПД). Таке нововведення планується запровадити з кінця вересня 2025 року, і воно стане ще одним свідченням глибокої кризи, що охопила російський автопром, передають Патріоти України.

Як повідомляє агентство Reuters, ще минулого місяця "АвтоВАЗ" прогнозував падіння продажів на внутрішньому ринку на 25% до кінця року. За першу половину 2025 року продажі компанії вже знизились до 155 481 одиниці, що значно поступається показникам попередніх років.

Основна причина – висока ключова ставка Центрального банку РФ, що робить автокредити практично недоступними для більшості громадян. Крім того, стрімке падіння реальних доходів росіян через війну і санкції спричинило загальне зниження попиту на автомобілі.

Додатковим викликом для "АвтоВАЗа" стала навала китайських автоконцернів. До початку повномасштабного вторгнення в Україну їхня частка на російському ринку становила менше ніж 10%, а нині вже понад 50%. Китайські виробники не лише швидко адаптувались до ринку РФ, а й активно знижують ціни, ведучи агресивну боротьбу за споживача, чим фактично виштовхують місцевого гравця з ринку.

Навіть попри гучні заяви кремлівської пропаганди про "імпортозаміщення" та показові презентації нових моделей "Лади" на економічних форумах, реальна картина показує протилежне. Російський автопром без західних технологій та кредитного ресурсу дедалі більше деградує.

На підприємстві "АвтоВАЗ" працює понад 30 000 людей, здебільшого в місті Тольятті. Для них перехід на чотириденний робочий тиждень означає зниження заробітної плати та соціальної захищеності. У 2022 році компанія вже тимчасово скорочувала робочий тиждень на фоні масового відходу іноземних партнерів.

Того ж року продажі флагманської моделі Lada впали на 48,2%, що стало одним із найгірших результатів за всю історію бренду. Держава змушена регулярно втручатися та надавати підтримку, аби хоч якось втримати галузь від повного краху.

Гігант фармацевтичного бізнесу України зазнав непоправних втрат: Оптіма-Фарм звітує про збитки на $100 млн внаслідок нічної повітряної атаки на свої склади

неділя, 26 жовтень 2025, 18:59

Через російську атаку на Київ 25 жовтня було зруйновано складський комплекс та офіс другого найбільшого фармдистриб'ютора України компанії Оптіма-Фарм. Про це повідомляє Ліга.net із посиланням на аналітика ринку та співробітника компанії, передають Пат...

Українці можуть отримати 20% надбавки до пенсії: Ось кому доплачують і як оформити

неділя, 26 жовтень 2025, 18:21

Українці, які проживають у гірських населених пунктах Закарпаття, Івано-Франківщини, Львівщини та Буковини, мають право на 20% надбавку до пенсії, передають Патріоти України. Щоб її отримати, потрібно звернутися до Пенсійного фонду України (ПФУ) з підт...