Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Девальвація гривні завадила потенційному здешевленню пального в Україні. Якби не вона, ціни знизилися б. Про це розповів Андрій Пивоварський, керівний директор WOG Holding BV в інтерв'ю для авторського проєкту шеф-редактора "Обозревателя" Ореста Сохара "Орестократія", передають Патріоти України.
Фахівець пояснює, що з урахуванням того, як падав упродовж останніх 2 місяців Platts, якби не було девальвації, то ціна пального б падала. Platts – індекс цін на нафту й нафтопродукти, який використовується на європейському ринку.
Пивоварський розповідає, що протягом останніх 2 тижнів Platts добре падає. "Якщо подивитися, що було із самими цінами, то за останні два тижні побачиш тенденцію до падіння цін на дизель. Ціни падали досить швидко в мережах", – говорить він. За словами фахівця, якби не девальвація гривні, то в наступні кілька тижнів пальне могло б подешевшати аж на 2-3 грн.
"Девальвація просто повністю з'їла це потенційне падіння цін. Я не очікую найближчим часом зростання цін. Може, трошки – 0,5-1 грн – на бензин, а може й ні. Platts сповільнив падіння, але він усе одно зберігає тренд на падіння, нам це допомагає. Девальвація гривні з'їла певну надмаржу, яка потенційно могла бути в ритейлерів, а також з'їла частину нормальної маржі. Маємо надію та очікування, що Platts продовжить падати, і нормальний рівень маржі у ритейлу залишиться", – сказав Пивоварський.
На нафтовому терміналі в російському порту Приморськ, що на Балтійському морі, у березні безпілотниками було пошкоджено щонайменше 40% резервуарів для нафти, що значно скоротило обсяги експорту. Відвантаження нафти зупиняли і в сусідньому порту Усть-Лу...
На українців чекають нові правила для ринку нерухомості. Зокрема рієлторів зобов'яжуть подавати дані про всі угоди купівлі та продажу (і в деяких випадках – навіть оренди), сума яких перевищує 400 тисяч гривень – тобто фактично про абсолютну більшість ...
