У Росії назріває нова криза - фермери залишаються без пального перед збором урожаю

За словами фермерів, з лютого ціни на дизельне пальне зросли майже вдвічі та перевищили 100 тисяч рублів за тонну. Водночас навіть за такою вартістю аграрії не можуть бути впевнені в отриманні необхідних обсягів пального.

Найскладніша ситуація спостерігається в Центрально-Чорноземному районі, Поволжі та південних регіонах Росії. Представники аграрного сектору попереджають, що за збереження нинішніх тенденцій частина господарств може зіткнутися з проблемами під час проведення повноцінної збиральної кампанії.

Експерти пов'язують ситуацію зі скороченням обсягів нафтопереробки після серії атак на російські нафтопереробні заводи. Лише протягом травня ударів зазнали 16 НПЗ, через що переробка нафти в центральних регіонах країни суттєво скоротилася. За оцінками аналітиків, виробництво нафтопродуктів впало на 15–20%, а завантаження НПЗ опустилося до найнижчого рівня з 2009 року.

Працівники аграрної галузі розповідають про черги за пальним та затримки з відвантаженням. У деяких випадках техніка простоює по кілька днів в очікуванні завантаження дизеля. Фермери з південних областей уже змушені шукати паливо в інших регіонах країни.

Ситуацію додатково ускладнюють несприятливі погодні умови. Через аномалії із температурою та опадами частина посівів у 27 регіонах Росії відстає у розвитку. В окремих областях показники вегетації виявилися на 15–25% нижчими від норми. На півдні країни також фіксують надлишок опадів, що створює ризики перезволоження ґрунтів і може негативно вплинути на майбутній урожай.

Таким чином, російський аграрний сектор одночасно стикається із двома серйозними викликами — дефіцитом пального та складними погодними умовами, що ставить під загрозу успішне проведення жнив і врожай 2026 року.