Удару по кишені бути? Квитки мають бути в чотири рази дорожчими - українцям розповіли, чи зросте вартість поїздок в УЗ

В Україні підвищення цін на квитки в поїздах у 2025 році поки не планується, оскільки частину збитків "Укрзалізниці" компенсують із резервного фонду держбюджету. Дотації допомагають компанії зберегти доступні тарифи для пасажирів, а без них квитки були б у чотири рази дорожчими, передають Патріоти України.

Про ситуацію з цінами на квитки розповів голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський під час зустрічі з журналістами, повідомляють ЗМІ. У 2025 році компанія знову стикається зі значними фінансовими викликами, адже доходи від пасажирських перевезень покривають лише частину витрат компанії.

За прогнозами, витрати на перевезення пасажирів у далекому сполученні складатимуть близько 20 млрд гривень, тоді як доходи від продажу квитків – лише 7 млрд. Решту суми, близько 13 млрд грн, буде покривати держава з резервного фонду бюджету, що дозволяє утримувати тарифи на стабільному рівні.

Перцовський пояснив, що збитки компанії зросли через воєнні дії, руйнування промислових підприємств та скорочення перевезень вантажів, зокрема вугілля та металургійної продукції. У 2024 році збитки були відносно невеликі, але цьогоріч ситуація значно ускладнилася. Міністр фінансів Сергій Марченко додав, що всі необхідні кошти для компенсації витрат будуть виділені з резервного фонду державного бюджету.

Наступного року підвищення вартості квитків у соціальному сегменті не планується. Натомість в "Укрзалізниці" поступово впроваджуватимуть систему ПСО (Public Service Obligations), аналогічну до тієї, що використовується для регульованого постачання газу. Зазначається, що це дозволить компенсувати збитки компанії без навантаження на пасажирів. За попередніми розрахунками, у 2026 році державна компенсація може сягнути 16 млрд гривень.

Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко підтвердила, що без державних дотацій квитки на поїзди були б учетверо дорожчими. Держава підтримує "Укрзалізницю", оскільки економіка країни зменшилася через війну, а вантажні перевезення вже не можуть фінансувати пасажирські.