
В Україні вже цього року Нацкомісія з питань енергетики та комунальних послуг може розробити граничні тарифи на утримання внутрішньобудинкової газової інфраструктури. Йдеться про плату за утримання "труб" у багатоквартирному будинку, передають Патріоти України.
Якщо українці самі не звернуться за підписанням договору, то міститиме інфраструктуру повинен буде оператор газорозподільних систем. Як повідомляє ГазПравда, граничні тарифи ще мають затвердити. Однак, ймовірно, їх розмір вважають як 1/12 частину вартості техобслуговування внутрішньобудинкової системи з кожного користувача газом. Тобто, якщо в будинку 100 квартир, то вартість річного техобслуговування поділять на 100. Отриману суму поділять на 12 – це буде місячна платіжка.
Після введення третьої платіжки один раз на рік фахівці повинні здійснювати візуальний огляд газопроводів, перевіряють наявність вільного доступу до них, стан фарбування та кріплення газопроводу, наявність футлярів у місцях прокладки через зовнішні та внутрішні конструкції будинку, стан ущільнення міжтрубного простору, очищають його від бруду. і, у разі потреби, що відновлюють його.
У багатоквартирних будинках раз на 6 місяців, а саме до початку та після закінчення опалювального сезону, здійснюється перевірка на герметичність з'єднань газопроводів та газового обладнання приладовим методом або мильною емульсією з усуненням виявлених витоків газу.
Щорічно перевіряється працездатність запірних пристроїв, встановлених на газопроводах. Здійснюється їх очищення від залишків корозії та мастила. Відповідно до вимог та рекомендацій заводів-виробників, проте не рідше одного разу на рік, здійснюється ТО газового обладнання.
Арешт коштів на банківському рахунку є одним із заходів примусового виконання рішення. Його може накласти державний або приватний виконавець, якщо щодо людини відкрито відповідне виконавче провадження, передають Патріоти України. Однак арешт рахунку не...
Російська нафта залишається рентабельною для Кремля попри систематичні удари українських безпілотників по танкерах у Чорному морі. Однією з головних причин є високі світові ціни на нафту на тлі нестабільної ситуації на Близькому Сході та проблем із тра...