Українців закликали зробити запас пального на зиму: Куюн попередив про можливі перебої

Україна має достатньо диверсифіковану систему постачання пального, однак повністю виключити перебої через російські удари по логістичній інфраструктурі неможливо. Тому перед зимою українцям варто завчасно подбати про невеликий запас пального, щоб у разі тимчасових проблем не виник ажіотаж. Про це заявив директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн, передають Патріоти України.

Україна залежить від імпорту

Експерт пояснив, що ситуація в Україні відрізняється від російської. Росія значною мірою забезпечує внутрішній ринок пальним власного виробництва, тоді як Україна залежить від імпортних поставок.

Водночас українська система постачання має важливу перевагу — вона диверсифікована. Пальне може надходити різними шляхами: автомобільним, залізничним і морським транспортом, а також трубопроводами.

За словами Куюна, така система робить Україну більш гнучкою та дозволяє швидше переорієнтовуватися у разі проблем на одному з напрямків.

Проте це не означає, що країна повністю захищена від перебоїв.

Постачання через західний кордон стало довшим

Після російських атак на морську логістику значну частину імпорту довелося переорієнтувати на західний кордон України.

Це створило додаткове навантаження на транспортну інфраструктуру. За словами експерта, одночасно виникли черги та збільшилися терміни доставки вантажів.

Якщо раніше залізнична партія могла надходити приблизно за три-чотири дні, то тепер цей процес може займати сім-вісім днів.

Таким чином, проблеми виникають одразу на кількох напрямках: частина морських маршрутів стала складнішою, а сухопутні шляхи отримали додаткове навантаження.

Українців закликають підготуватися до зими

Куюн вважає, що повністю виключати ризик перебоїв із пальним узимку було б неправильно. Саме тому, на його думку, українцям варто заздалегідь створити невеликий запас.

Йдеться не про масове скуповування бензину чи дизеля, а про помірну кількість пального, яка може знадобитися на випадок короткочасних проблем із постачанням.

Такий запас, за словами експерта, допоможе пережити можливий період перебоїв без паніки та ажіотажу — до моменту, коли постачання вдасться стабілізувати або відновити альтернативні маршрути.

Водночас ситуація на паливному ринку залишається залежною не лише від внутрішньої логістики. На світові ціни на нафту та пальне впливають і міжнародні події, зокрема війна з Іраном та ситуація навколо Ормузької протоки.

Тому восени та взимку на український паливний ринок можуть одночасно впливати світові ціни, логістичні труднощі та наслідки російських атак по інфраструктурі.