Україна має достатньо диверсифіковану систему постачання пального, однак повністю виключити перебої через російські удари по логістичній інфраструктурі неможливо. Тому перед зимою українцям варто завчасно подбати про невеликий запас пального, щоб у разі тимчасових проблем не виник ажіотаж. Про це заявив директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн, передають Патріоти України.
Експерт пояснив, що ситуація в Україні відрізняється від російської. Росія значною мірою забезпечує внутрішній ринок пальним власного виробництва, тоді як Україна залежить від імпортних поставок.
Водночас українська система постачання має важливу перевагу — вона диверсифікована. Пальне може надходити різними шляхами: автомобільним, залізничним і морським транспортом, а також трубопроводами.
За словами Куюна, така система робить Україну більш гнучкою та дозволяє швидше переорієнтовуватися у разі проблем на одному з напрямків.
Проте це не означає, що країна повністю захищена від перебоїв.
Після російських атак на морську логістику значну частину імпорту довелося переорієнтувати на західний кордон України.
Це створило додаткове навантаження на транспортну інфраструктуру. За словами експерта, одночасно виникли черги та збільшилися терміни доставки вантажів.
Якщо раніше залізнична партія могла надходити приблизно за три-чотири дні, то тепер цей процес може займати сім-вісім днів.
Таким чином, проблеми виникають одразу на кількох напрямках: частина морських маршрутів стала складнішою, а сухопутні шляхи отримали додаткове навантаження.
Куюн вважає, що повністю виключати ризик перебоїв із пальним узимку було б неправильно. Саме тому, на його думку, українцям варто заздалегідь створити невеликий запас.
Йдеться не про масове скуповування бензину чи дизеля, а про помірну кількість пального, яка може знадобитися на випадок короткочасних проблем із постачанням.
Такий запас, за словами експерта, допоможе пережити можливий період перебоїв без паніки та ажіотажу — до моменту, коли постачання вдасться стабілізувати або відновити альтернативні маршрути.
Водночас ситуація на паливному ринку залишається залежною не лише від внутрішньої логістики. На світові ціни на нафту та пальне впливають і міжнародні події, зокрема війна з Іраном та ситуація навколо Ормузької протоки.
Тому восени та взимку на український паливний ринок можуть одночасно впливати світові ціни, логістичні труднощі та наслідки російських атак по інфраструктурі.
Восени українців очікує чергове зростання цін на час.тину продуктів харчування. За прогнозом економіста Олега Пендзина, залежно від категорії подорожчання може становити від 3 до 15%, передають Патріоти України. За його словами, у жовтні ціни на різні ...
Особи з інвалідністю з дитинства можуть одночасно отримувати соціальну допомогу й пенсію після втрати годувальника. Для цього потрібно мати право на другу виплату, передають Патріоти України з посиланням на роз'яснення Пенсійного фонду України. Державн...
