Учасники ринку пального України вже законтрактували на європейському ринку 72 тис. тонн бензину та 253 тис. тонн дизеля. Крім того, до країни приїде пальне із німецьких, скандинавських, балтійських та ін. заводів, передають Патріоти України.
При цьому Свириденко підкреслила: з кожним тижнем ситуація з пальним вирівнюватиметься. Аргументуючи це, міністерка наголосила: вже досягнуто домовленості щодо збільшення транзиту пального через Польщу з 60 до 250 тис. тонн на місяць. Понад те:
Що буде з цінами
За словами Свириденко, різкого збільшення ціни пального не буде, оскільки Україна наразі не має наміру відмовлятися від їхнього держрегулювання. За винятком, втім, певних коригувань в умовах складної логістики його постачання.
При цьому вона наголосила: попри те, що тенині приватні українські оператори працюють за спеціальними контрактами, їхнім завданням є укладення довгострокових контрактів для забезпечення країни паливним ресурсом. Так само укладати довгострокові контракти намагатиметься і держава – "аби надалі убезпечити себе від дефіциту". "Намагатимемося, щоб ресурс був доступний для всіх українців, які цього потребують", – резюмувала міністерка.
Щороку середній вік штатних працівників в Україні зростає на 4-5 місяців. Про це свідчать результати дослідження ринку праці Forbes Ukraine, передають Патріоти України. У межах цього дослідження було проаналізовано дані понад 270 компаній, працівники я...
Військові витрати України в 2024 році порівняно з 2023 роком збільшилися на 2,9% і досягли $64,7 млрд. Це еквівалентно 43% військових витрат росії і 54% від загальних витрат українського уряду. Про це сказано у звіті незалежного міжнародного інституту ...