Учасники ринку пального України вже законтрактували на європейському ринку 72 тис. тонн бензину та 253 тис. тонн дизеля. Крім того, до країни приїде пальне із німецьких, скандинавських, балтійських та ін. заводів, передають Патріоти України.
При цьому Свириденко підкреслила: з кожним тижнем ситуація з пальним вирівнюватиметься. Аргументуючи це, міністерка наголосила: вже досягнуто домовленості щодо збільшення транзиту пального через Польщу з 60 до 250 тис. тонн на місяць. Понад те:
Що буде з цінами
За словами Свириденко, різкого збільшення ціни пального не буде, оскільки Україна наразі не має наміру відмовлятися від їхнього держрегулювання. За винятком, втім, певних коригувань в умовах складної логістики його постачання.
При цьому вона наголосила: попри те, що тенині приватні українські оператори працюють за спеціальними контрактами, їхнім завданням є укладення довгострокових контрактів для забезпечення країни паливним ресурсом. Так само укладати довгострокові контракти намагатиметься і держава – "аби надалі убезпечити себе від дефіциту". "Намагатимемося, щоб ресурс був доступний для всіх українців, які цього потребують", – резюмувала міністерка.
Президент США Дональд Трамп з початку 2025 року двічі невдало намагався запровадити тарифи у розмірі 25% на закордонні автомобілі, які ввозять до США. Втретє йому це вдалося. Через це найдешевші машини подорожчають навіть в Україні. OBOZ.UA нагадує, що...
В Україні обмеження на перекази між фізичними особами у розмірі 150 тис. грн на місяць або 50 тис. грн для клієнтів із високим рівнем ризику продовжують діяти і після 1 квітня. Хоча НБУ скасував таке обмеження, воно продовжить діяти завдяки меморандуму...