На паливному ринку країни-агресора Росії фіксують дедалі більше затриманих чи скасованих із боку нафтопереробних заводів угод про постачання бензину й дизпалива. Про це пише російський "Коммерсантъ", передають Патріоти України.
Учасники ринку все більше стикаються з продовженням строків відвантаження й навіть дефолтами за такими угодами, заявили джерела видання. Найкритичніша ситуація складається з бензинами А-95 і А-100, попит на які, як стверджують у статті, "стрімко зростає".
Їхня вартість уже перевищує $1136 за тонну, а строк відвантаження в низці випадків сягає понад два місяці, упродовж останніх кількох місяців через недопостачання продовжували кожну 10-ту угоду щодо бензину й дизпалива, пише газета. Серед великих нафтокомпаній найбільше затримок відбувається з боку компанії "Лукойл".
Одне із джерел "Коммерсанта" розповіло, що в низці компаній продавали "повітря" – паливо, яке не в змозі відвантажити, пояснюючи труднощі плановими або позаплановими ремонтами на НПЗ і браком цистерн. Інший співрозмовник бачить проблеми продовження строків відвантаження товару у фізичному браку палива на деяких НПЗ.
"У такій ситуації для покриття зростання реалізації на своїх АЗС нафтовикам буде потрібен додатковий обсяг, якого зараз немає. У підсумку вони змушені будуть скорочувати продажі на біржі або скуповувати товар один в іншого", – вважає російське видання.
Тіньоова система транскордонних платежів A7, яку пов’язують із Кремлем, провела щонайменше $6,9 млрд через великі міжнародні банки, використовуючи компанії-прокладки та підроблені документи. Частина операцій могла стосуватися товарів військового призна...
Type One Energy реалізовує у долині Теннессі будівництво двох об’єктів, один з яких згодом має стати першою у світі комерційною термоядерною електростанцією. Зазначається, що проєкт під назвою “Infinity” включає інженерний прототип стеларатора “Infinit...
