
В Україні вже відбуваються судові процеси над громадянами, які заборгували значні суми за комунальні послуги. Так, у 2024 році виконавча служба отримала 429 тис. справ на загальну суму у понад 6 млрд гривень. Про це повідомили у Міністерстві розвитку громад та територій у відповідь на інформаційний запит видання Телеграф щодо вилучення квартир за комунальні борги, передають Патріоти України.
У відомстві пояснили, що наразі комунальні підприємства не можуть не надавати послуги споживачам, нараховувати пеню, штрафи та примусово стягувати борги за комуналку. Однак ця заборона, прописана в урядовій постанові #206, поширюється лише на деякі категорії громадян, а саме:
При цьому, аби уникнути проблем, люди повинні передати комунальникам підтверджувальні документи.
Коли в Україні скасують воєнний стан, з боржників почнуть стягувати заборгованості за стандартною процедурою:
Судове рішення надають приватним або державним виконавцям, які стягують борги із рахунків, готівки або майна боржника. Якщо ці активи відсутні, виконавець може переключитися на іншу нерухомість, наприклад на житло.
При цьому під захистом законодавства перебуває єдине житло. Це означає, що у разі якщо сума боргу не перевищує 20 мінімальних зарплат (160 тис. гривень станом на зараз), то майно не можуть відібрати, а виконавець шукатиме інші джерела погашення боргу.
Водночас як наголошують у відомстві, у 2024 році стягнення найчастіше проводиться з офіційних доходів — зарплат, пенсій або інших джерел прибутку. Торік виконавцям вдалося стягнути з боржників 1,1 млрд гривень з-понад 6 млрд. Найбільша проблема з примусовим стягненням боргів — низька платоспроможність українців. До того ж закон гарантує, що нікого не можуть виселити з житла судового рішення.
Російський держбанк ВТБ ініціює банкрутство нафтової групи «First Oil» – заборгованість компанії перед банком сягає $78,3 млн. Група видобуває до 500 тис. т нафти на рік у Комі та Ханти-мансійському автономному окрузі і має підтверджені запаси близько ...
У 2026 році в державному бюджеті не передбачено коштів на капітальний ремонт доріг, а фінансування утримання становить лише 10-15% від мінімальної потреби. Із 12,6 млрд грн, закладених на дороги, лише 8,6 млрд грн підуть на поточний ремонт, що не виріш...