Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Колишній міністр інфраструктури Володимир Омелян стверджує, що падіння авіаперевезення в Україні розпочалося раніше, ніж почалася нинішня криза, бо держава не дотувала перевізників. Про це ексурядовець розповів в інтерв’ю «Главкому», зазначають Патріоти України.
«Уряди США, Європейського Союзу, країн Азії зараз дотують власних перевізників. У нас цього немає і близько. Хоча кожна авіакомпанія – і МАУ, і SkyUP, і Windrose, і інші – мають ті самі проблеми. При цьому вони мають сплачувати щомісячні платежі, від яких не можуть відмовитися», - пояснив Омелян і додав, що авіакомпанія «Міжнародні авіалінії Україні» оголосила про скорочення свого флоту ще наприкінці минулого року.
Ексміністр говорить, що публічно наголошував Міністерству інфраструктури про падіння авіаперевезення. «Якщо раніше динаміка росту авіаперевезення була в середньому 25% на рік, то з часу роботи урядів Зеленського він зменшився до 18%. Немає жодної програми розвитку авіаційної промисловості, а це великий виклик для держави, яка має втрутитись в ситуацію. Подивіться, яким попитом у світі зараз користується вантажна авіація, як аплодують нашим «Русланам» і «Мрії» у столицях світу. Це ж наша ніша, наші літаки, наш «Антонов», - навів приклад Омелян.
Також на думку ексурядовця, окрема катастрофа для України – це два державні аеропорти: в Борисполі і Львові, і більше десятка летовищ різних форм власності.
«Наприклад, державні аеропорти вже зазнали серйозного удару, коли були змушені відраховувати значну частину свого прибутку в державний бюджет замість реінвестування. А тепер, під час фактичного закриття, вони зазнають збитків на сотні мільйонів гривень щомісяця, маючи великі постійні витрати, банки вимагають повернення кредитів», - пояснив ексміністр.
Як повідомлялося, 25 березня у повітряному просторі України падіння трафіку протягом доби 22 березня становило понад 85%
До відома, на сьогодні половина авіакомпаній у світі на межі закриття через пандемію. Нагадуємо, з 17 березня Україна зупинила міжнародне пасажирське сполучення, зокрема, авіарейси, залізничне та пасажирське автобусне сполучення.
Повністю заживити Київ за рахунок розподіленої генерації у короткі строки неможливо. Такі рішення можуть лише частково зменшити наслідки атак та забезпечити роботу критичної інфраструктури. Про це заявив народний депутат України від фракції "Слуга наро...
Експерт з питань енергетики Геннадій Рябцев заявив, що без посилення протиповітряної оборони та реального нарощування нових потужностей енергетична криза в Україні знову і знову повторюватиметься. Він описав нинішній стан енергосистеми як "замкнене кол...
