З архіву ПУ. Купувати нову машину з двигуном внутрішнього згоряння в найближчі п'ять років стане фінансовим самогубством: "Потриманий електромобіль незабаром стане краще нового з ДВЗ", - Ілон Маск

Електромобілі вже перемогли своїх предків, машини з ДСЗ, по ключовому параметру, заявив днями Ілон Маск. Культовий винахідник та підприємець,голова Tesla стверджує, що автомобілі на бензині після покупки втрачають в ціні швидше, ніж електричні.

«З огляду на те, як швидко світ переходить на електротранспорт, автомобілі на бензині або дизелі, куплені сьогодні, будуть, швидше за все, при перепродажі коштувати менше», - написав Маск в Twitter.

Ілон не перший, хто пророкує занепад бензинових автомобілів. Однак зазначений їм параметр, можливо, набагато важливіший обсягів виробництва і продажів: якщо електричний автомобіль стає вигідніше перепродати, ніж традиційний, рано чи пізно перейти на новий вид транспорту захочуть всі.

Згідно з аналізом фінансової фірми Capital One, колись високий попит на європейські люксові бренди на кшталт Mercedes, Audi і BMW випаровується.

Покупці, які звикли міняти один седан преміум-класу на інший, тепер поголовно хочуть Tesla. Причому будь-яку модель. І в 2020 саме Tesla стане лідером з продажу в цьому сегменті.

Близько 22% клієнтів Tesla відмовилися заради електромобілів від європейських машин класу «люкс». Це в два рази більше, ніж в середньому по індустрії. Ціни падають, пояснили аналітики, тому що на ринку зараз дуже багато старих автомобілів такої категорії.

Наприклад, BMW 320i 2018 роки за перші шість місяців 2019 втратила майже 20% своєї вартості. Mercedes B-класу 2016 року, який зазвичай дешевшав набагато повільніше, втратив майже 30%.

Це збігається з прогнозом, зробленим ще влітку редактором видання Electrek Фредом Ламбертом: «Я думаю, ціна на старі бензинові автомобілі стане швидко падати в найближчі п'ять років... Купувати бензинову машину зараз - погане рішення. Купувати бензинову машини в найближчі п'ять років стане для більшості фінансовим самогубством».

Раніше повідомлялося, що Tesla продала 97 000 електрокарів в третьому кварталі, побивши свій попередній рекорд. Однак зростання поставок компанії не влаштував ринок - акції автовиробника подешевшали на 7%.