Доля будівництва аеропорту в Дніпрі стає все примарнішою. Спочатку в проекті секвестру державного бюджету уряд зовсім зрізав фінансування проектування і будівництва. Потім, в новій редакції, залишили аж 100 мільйонів з мільярда гривень. Але, як раніше повідомляв 49000.com.ua, Рада голосування за секвестр бюджету провалила і нині Кабмін знову перекроює державний кошторис. За останніми даними, які надав міністр внутрішніх справ Арсен Аваков меру Дніпра в листуванні - аеропорт включили в надзвичайний бюджет і його секвестр не торкнеться, повідомляють Патріоти України.

Але після цієї заяви несподівано глава Дніпропетровської обласної ради просить віддати злітну смугу на їх баланс і обіцяє відремонтувати її за рахунок регіонального бюджету. Також Олійник обіцяє знайти фінансування, щоб побудувати новий термінал.

"Ми візьмемо допомогу у Міжнародного банку реконструкції та розвитку, також до процесу зможуть приєднатися всі бажаючі, в тому числі і обласний центр, якщо він в цьому зацікавлений", - мовить голова Дніпропетровської обласної ради.

Нагадаємо, головна мета реконструкції аеропорту та будівництва нового терміналу - зруйнувати монополію фірм, підконтрольних дніпровському олігархові Коломойському і пустити в міжнародний аеропорт «Дніпропетровськ» інших операторів з більш низькими цінами. Адже, користуючись монополією, підконтрольна олігархові МАУ встановила ціни, які в рази перевищують вартість квитків в столичних аеропортах і сусідніх «повітряних воротах».

Власне, через те, що не вийшло відсудити в олігарха акції компанії, якій належить Міжнародний аеропорт «Дніпропетровськ», і довелося буквально вибивати фінансування з державного бюджету на реконструкцію злітної смуги, яку так і не зробив за 11 років Коломойський і домовлятися з харківським олігархом Ярославським про інвестиції в будівництво нового терміналу. Цим питанням протягом останніх трьох років займалися дніпровські нардепи-мажоритарники всіх політичних кольорів і забарвлень, і звичайно, мер Дніпра.