Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Доля будівництва аеропорту в Дніпрі стає все примарнішою. Спочатку в проекті секвестру державного бюджету уряд зовсім зрізав фінансування проектування і будівництва. Потім, в новій редакції, залишили аж 100 мільйонів з мільярда гривень. Але, як раніше повідомляв 49000.com.ua, Рада голосування за секвестр бюджету провалила і нині Кабмін знову перекроює державний кошторис. За останніми даними, які надав міністр внутрішніх справ Арсен Аваков меру Дніпра в листуванні - аеропорт включили в надзвичайний бюджет і його секвестр не торкнеться, повідомляють Патріоти України.
Але після цієї заяви несподівано глава Дніпропетровської обласної ради просить віддати злітну смугу на їх баланс і обіцяє відремонтувати її за рахунок регіонального бюджету. Також Олійник обіцяє знайти фінансування, щоб побудувати новий термінал.
"Ми візьмемо допомогу у Міжнародного банку реконструкції та розвитку, також до процесу зможуть приєднатися всі бажаючі, в тому числі і обласний центр, якщо він в цьому зацікавлений", - мовить голова Дніпропетровської обласної ради.
Нагадаємо, головна мета реконструкції аеропорту та будівництва нового терміналу - зруйнувати монополію фірм, підконтрольних дніпровському олігархові Коломойському і пустити в міжнародний аеропорт «Дніпропетровськ» інших операторів з більш низькими цінами. Адже, користуючись монополією, підконтрольна олігархові МАУ встановила ціни, які в рази перевищують вартість квитків в столичних аеропортах і сусідніх «повітряних воротах».
Власне, через те, що не вийшло відсудити в олігарха акції компанії, якій належить Міжнародний аеропорт «Дніпропетровськ», і довелося буквально вибивати фінансування з державного бюджету на реконструкцію злітної смуги, яку так і не зробив за 11 років Коломойський і домовлятися з харківським олігархом Ярославським про інвестиції в будівництво нового терміналу. Цим питанням протягом останніх трьох років займалися дніпровські нардепи-мажоритарники всіх політичних кольорів і забарвлень, і звичайно, мер Дніпра.
У 2026 році в державному бюджеті не передбачено коштів на капітальний ремонт доріг, а фінансування утримання становить лише 10-15% від мінімальної потреби. Із 12,6 млрд грн, закладених на дороги, лише 8,6 млрд грн підуть на поточний ремонт, що не виріш...
Угорщина продовжить постачати електроенергію до України, начебто, "аби не ускладнювати становище угорської громади на Закарпатті". Про це заявив глава МЗС країни Петер Сіярто у неділю, 22 лютого, передають Патріоти України. "Ми повинні бути особливо об...
