
Виробнича собівартість державної атомної енергії з доставкою споживачу становить мінімум 4,65 грн за кВт*год. Це більше від чинного тарифу в 4,32 грн за кВт*год. І це при тому, що атомна генерація є найдешевшою, а українці також споживають струм, який згенеровано на ТЕС, ГЕС та за допомогою відновлювальних джерел енергії (сонячні та вітрові станції).
Собівартість кВт*год "Енергоатома" становить 1,7 грн (з ПДВ без урахування ПСО). Ще 3,25 грн за кВт*год з ПДВ – витрати на передачу, розподіл та постачання (тариф на передачу становить 0,63 грн за кВт*год, а також сюди закладений прибуток ОСР та "Укренерго" на розвиток мереж), інформує НАЕК "Енергоатом".
"Тобто виробнича собівартість державної атомної енергії з доставкою споживачу становить мінімум 4,65 грн, що трохи вище за новий тариф. Енергоатом – єдина енергетична компанія країни, яка від підвищення тарифу в фінансовому сенсі взагалі нічого не отримає", – йдеться в повідомленні.
Також у компанії зазначили, що нічого не отримують від підвищення тарифів. Отже, до підвищення фіксованої ціни для населення вартість послуги ПСО для АТ "НАЕК "Енергоатом" складала 125,7 млрд грн (без ПДВ), або 70,7% від чистого доходу.
З урахуванням мінімальних власних витрат на забезпечення виробництва електроенергії та мінімальних капітальних вкладень, у тому числі фінансування заходів пов’язаних з підвищенням ядерної безпеки, забезпеченням фізичного захисту АЕС, дефіцит коштів на оплату ПСО у 2024 році становить 17,4 млрд грн (без ПДВ).
За нового рівня фіксованої ціни для населення прогнозна вартість послуги ПСО для АТ "НАЕК "Енергоатом" у 2024 році становитиме 108,3 млрд грн (без ПДВ). Це дозволить АТ "НАЕК" Енергоатом", за умови збереження поточної кон’юнктури ринку, сплатити вартість послуги ПСО в 2024 році у повному обсязі. Фактично, це складе 60% від чистого доходу.
Щонайменше п’ять зернових суден атакували поблизу російських чорноморських портів Новоросійськ і Туапсе на тлі посилення Україною ударів у регіоні. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на обізнаних співрозмовників, передають Патріоти України. . З...
Китай на літній період запустив регулярні щотижневі контейнерні перевезення через Арктику, використовуючи Північно-Східний прохід торговельний маршрут через Арктику до Європи, скоротивши час доставки товарів до портів Великої Британії, Нідерландів, Нім...