Зможе транспортувати енергії близько 200 мегават-годин: В Японії побудують танкер для перевезення електрики

Японія оточена глибокими прибережними водами, тому умови для створення вітряних станцій у неї обмежені. Зазвичай електрику від морських турбін потрапляє на берег за допомогою кабелів, що проходять по дну моря. Вони можуть бути довгими, як той, що з'єднує норвезьку комуну Сульдал з британським містом Блайт. Прокладати такі кабелі дорого, і при цьому вони підпадають під вплив природних катаклізмів.

Компанія PowerX планує розробити тримаран Power ARK 100, який дозволить з більшою свободою перевозити електрику з прибережних вітряних ферм, ніж це можуть дозволити кабелі. На нього встановлять сто акумуляторних батарей загальною ємністю 200 мегават-годин - стільки електрики в день споживають 22 тисячі японських домогосподарств.

При довжині 100,5 метра і шириною 21,9 метра водотоннажність Power ARK 100 буде 2,2 тисячі тонн. Крейсерська швидкість судна складе сім вузлів, а максимальна - 14 вузлів. Воно зможе переміщатися на відстань до 300 кілометрів. Будівництво тримарана має завершитися в 2025 році.

Щоб повністю реалізувати свою концепцію, PowerX також створить підприємство для складання батарей, які будуть використовуватися на трімарані. Вона планує до 2023 року досягти виробничої потужності в одну гігават-годину, а до 2028 - п'ять гігават-годин.