
В епоху СРСР, через дефіцит та бідність люди вдавалися до незвичних рішень. Це стосувалося всіх сфер житті, зокрема будівництва, передають Патріоти України
Прогулюючись старими радянськими кварталами не рідко замість пластикових чи дерев’яних вікон можна побачити ті, що нагадують автобусні. Про те, чому так вийшло, читайте в матеріалі OBOZ.UA.
Так звані автобусні вікна на балконах знайомі багатьом з дитинства. Існує декілька версій, чому в СРСР чимало людей саме таким чином склили свої балкони, однак дещо ми знаємо точно. Це не просто естетична особливість радянських будівель, а результат епохи дефіциту та винахідливості.Складні часи
У часи СРСР питання забезпечення населення товарами народного споживання, у тому числі й будівельними матеріалами, стояло гостро. Тому не рідко працівники користувалися своїм положенням та тягли додому з роботи все, що могло б знадобитися. Таким чином люди вигадували застосування й старим занедбаним автобусам та тролейбусам.
Також в 90-ті роки, через те, що підприємства переживали складні часи, людям могли видавати зарплату не грошима, а продукцією. Тобто працівнику заводу з виготовлення цегли, могли заплатити цеглою. А тим, хто працює в транспортній сфері, дозволяли користуватися списаними деталями.
Можливість зекономити
В Україні балкони подібного типу називають не лише "автобусними", а й "броварськими". На території міста Бровари в Київській області розташований завод "Київгума", що працює з 1930 року. На ньому виробляли гумове ущільнення, яке використовували саме для виробництва скління автобусного типу. Крім того, роль зіграв Броварський алюмінієвий завод.
Таким чином у людей під рукою з’явилося все необхідне для того, щоб дешево модернізувати свої домівки. Такий тип скління як належить не захищав від холоду, але можливістю вигідно реалізовувати залишки товару люди знехтувати не хотіли.
Багато людей стикаються із ситуацією, коли навіть після повноцінного сну прокидаються з відчуттям виснаження. Замість очікуваної бадьорості зранку виникає втома, яку не знімає навіть чашка кави, а енергії ледь вистачає до обіду. Найчастіше такий стан п...
Перший віце-прем’єр-міністр - міністр цифрової трансформації Михайло Федоров назвав три способи залишатися онлайн під час тривалих знеструмлень: під’єднатися до xPON, скористатися національним роумінгом, економити трафік. Про це Федоров написав у Teleg...