Сучасні турбовані двигуни дозволяють отримувати високу потужність при малому робочому об'ємі, проте турбіна є одним із найчутливіших та найнавантаженіших вузлів автомобіля. Ротор турбіни раскручується до 150 000–250 000 обертів на хвилину, а температура вихлопних газів, що крильчатку, може досягати 900°C, передають Патріоти України.
Найпоширеніша помилка, яка виводить турбіну з ладу, — це негайне вимкнення двигуна після інтенсивної поїздки або їзди на високій швидкості по трасі. Коли двигун зупиняється, масляний насос припиняє подачу мастила до підшипників турбіни. Залишкова висока температура призводить до того, що мастило, яке залишилося в канальцях підшипника, миттєво запікається і перетворюється на твердий нагар (кокс), який при наступних запусках працює як абразив.
Щоб зберегти ресурс турбокомпресора, після динамічної їзди або довгої дороги дайте двигуну попрацювати на холостих обертах 1–2 хвилини, щоб мастило та охолоджувальна рідина знизили температуру вузла. Також критично важливо використовувати лише якісне синтетичне мастило та вчасно змінювати повітряний фільтр.
Щомісячні рахунки за електроенергію постійно зростають, змушуючи нас шукати способи економії. Ми вимикаємо світло в порожніх кімнатах та намагаємося менше користуватися обігрівачами, але суми у квитанціях все одно залишаються високими, передають Патріо...
Коли йдеться про схуднення, більшість людей одразу думає про солодощі, фастфуд або великі порції їжі. Проте зайві калорії можуть надходити з джерела, яке часто залишається поза увагою, – звичайних напоїв, передають Патріоти України. Деякі з них містять...
