Більшість сучасних автомобілів — як дизельних, так і бензинових — оснащені турбокомпресором для збільшення потужності та економії пального. Проте чимало водіїв після активної їзди трасою або тривалого руху на високих обертах припускаються критичної помилки: зупиняються і одразу вимикають двигун, передають Патріоти України.
Під час інтенсивної роботи крильчатка турбіни розганяється до сотень тисяч обертів на хвилину, а її корпус нагрівається до колосальних +700…+900 °C. Підшипники турбіни змащуються та охолоджуються моторним маслом, яке примусово прокачує масляний насос двигуна. Коли ви миттєво вимикаєте мотор, насос зупиняється, але турбіна по інерції продовжує обертатися за інерцією у розпеченому корпусі.
Залишки масла в каналі підшипника миттєво закипають, коксуються та перетворюються на твердий нагар (масляний нагар). Цей абразивний осад при кожному наступному запуску дряпає вал та підшипники. Щоб турбіна прослужила довго, після активної поїздки дайте двигуну попрацювати на холостих обертах 1–2 хвилини (або встановіть турботаймер) — це знизить температуру вузла до безпечного рівня.
Ключі від квартири чи будинку ми часто залишаємо там, де зручно: на кухонному столі, біля дзеркала чи входу. Проте народні прикмети застерігають від кількох місць, а фахівці з організації простору радять облаштувати для ключів постійне місце зберігання...
Заморожувати фарш із цибулею, сіллю та спеціями можна, а готувати свіжу м’ясну суміш безпосередньо перед заморожуванням не обов’язково. Такий запас зручний для приготування котлет, тефтель, фрикадельок або начинки для перців, передають Патріоти України...
