Це варто знати! Яких помилок припускаються при підготовці авто до зими навіть досвідчені водії

Підготовка автівки до холодного сезону - це не лиша заміна літньої гуми на зимову. Є ще чимало речей, які мають знати автовласники, аби експлуатація автівки взимку не була проблематичною. Про сім найпошириніших помилок водіїв перед зимовим сезоном нагадує видання Delo.ua, передають Патріоти України.

По-перше, це своєчасна заміна резини. Зазвичай їх рекомендують міняти, при +5+7 градусах. Бо при меньших градусах літня гума втрачає свої властивості та дубне на холоді. Зазвичай такі температури встановлюються у листопаді.

По-друге, це недооцінка стану акумулятора. Адже в холодну пору року їхня ємність знижується майже на 30−40%, а пусковий струм, необхідний для запуску холодного двигуна, зростає. Пристрій, який нормально працював влітку, при морозах може швидко виходити з ладу. І що найгірше — це може бути неочікуваним.

По-третє, ігнорування дрібних пошкоджень кузова. Адже взимку в тріщинах і на подряпинах накопичуються волога та суміші, якими обробляють дороги. Так що навіть невелике пошкодження може стати точкою розповсюдження корозії. Особливо вразливими вважаються арки коліс, нижня частина дверей, капот та пороги.

По-четверте, це нехтування адоптацією стилю водіння до зимових умов. Так, агресивне керування влітку може й не призвести до аварійних ситуацій, а ось взимку перевищення швидкості чи різкі маневри можуть закінчитися заносом або вильотом з дороги. А гальмівний шлях значно зростає, якщо дорожнє полотно мокре або трохи підмерзло.

По-п'яте, це застарілий антифриз у системі охолодження. З часом його властивості втрачаються: температура замерзання знижується, антикорозійні характеристики погіршуються тощо. Якщо його не міняли кілька років, варто провести не лише заміну рідини, а й промити всю систему.

По-шосте, це використання літньої рідини в омивачі та зношеність склоочисників. Так, старі «двірники» навряд чи допоможуть при опадах — лід та сніг не щищатимуться, вода залишатиме розводи, що погіршить можливість добре бачити дорогу. Щодо літнього омивача, то за низьких температур він просто замерзне. Як наслідок — пошкодження трубок системи, насоса та бачка.

По-сьоме, це відсутність аварійного набору. Для того, аби почуватися впевнено в будь-яких ситуаціях, в автівці мають бути буксирувальний трос, лопата, засоби для очищення скла, запасні лампи та ліхратик із батарейками, а також теплі речі, ковдра, термос з гарячим напоєм та базовий набір інструментів. Не зайвим будуть й ланцюги для коліс на випадок снігу. І позасезонна порада — тримати в машині придатний до використання вогнегасник та укомплектована аптечку.