
У повсякденному житті працювати обома ступнями, натискаючи на газ і гальмо за кермом автомобіля, не рекомендується. Чимало водіїв після тривалого використання авто з МКПП досить довго звикають до того, що на автівці з «автоматом» слід працювати виключно правою ногою. Втім, і на «механіці» ліва задіяна лише при натисканні на зчеплення — гальмуємо ми правою. Справа в тому, що при вичавленні зчеплення водії тиснуть на педаль до упору та з досить відчутним зусиллям. А якщо продавити гальмівну педаль із тією самою силою, то автомобіль не лише різко зупиниться, а може й спровокувати ДТП.
Факт залишається фактом: педаль гальма в порівнянні зі зчепленням значно чутливіша.
Цікаво, що професійні гонщики працюють обома ногами у разі, коли необхідно трохи скинути швидкість, одночасно не відриваючи праву ступню від педалі акселератора. Такий підхід, до речі, дозволяє делікатно контролювати і швидкість і траєкторію машини під час заносу. Адже для перемоги важлива кожна мить. Однак подібні експерименти на жвавій дорозі нічим добрим не закінчаться.
Деменція, включно з хворобою Альцгеймера та судинною деменцією, у значній частині випадків пов’язана зі способом життя - зокрема харчуванням. Нове масштабне дослідження показало: один із продуктів, який довгі роки вважали шкідливим, може знижувати ризи...
Популярна лікарська рослина, яку часто використовують для полегшення проблем із травленням, може бути небезпечною для здоров’я. Йдеться про полин гіркий (Artemisia absinthium), який входить до складу деяких харчових добавок, передають Патріоти України....