У повсякденному житті працювати обома ступнями, натискаючи на газ і гальмо за кермом автомобіля, не рекомендується. Чимало водіїв після тривалого використання авто з МКПП досить довго звикають до того, що на автівці з «автоматом» слід працювати виключно правою ногою. Втім, і на «механіці» ліва задіяна лише при натисканні на зчеплення — гальмуємо ми правою. Справа в тому, що при вичавленні зчеплення водії тиснуть на педаль до упору та з досить відчутним зусиллям. А якщо продавити гальмівну педаль із тією самою силою, то автомобіль не лише різко зупиниться, а може й спровокувати ДТП.
Факт залишається фактом: педаль гальма в порівнянні зі зчепленням значно чутливіша.
Цікаво, що професійні гонщики працюють обома ногами у разі, коли необхідно трохи скинути швидкість, одночасно не відриваючи праву ступню від педалі акселератора. Такий підхід, до речі, дозволяє делікатно контролювати і швидкість і траєкторію машини під час заносу. Адже для перемоги важлива кожна мить. Однак подібні експерименти на жвавій дорозі нічим добрим не закінчаться.
Кухонні рушники щодня контактують із водою, їжею, жиром та різними забрудненнями, тому з часом навіть після прання вони можуть почати неприємно пахнути. Однак повернути їм свіжість можна за допомогою простого домашнього способу, передають Патріоти Укра...
Свіжа зелень швидко втрачає привабливий вигляд, особливо якщо не використати її протягом кількох днів. Але викидати залишки ароматних трав зовсім не обов’язково. Їх можна заморозити та заздалегідь підготувати зручні порції для майбутніх страв, передают...
