Раніше автомобілісти могли прогрівати свої двигуни дуже довго, не побоюючись за наслідки. Сьогодні ж виробники все частіше рекомендують обмежити стояння на холостому ходу. Однією з причин цього є вразливість сучасних агрегатів. Про це виданню Твоя МАШИНА розповів київський моторист Валерій Юрченко, передають Патріоти України.
За словами фахівця, коли двигун працює на холостих обертах (близько 800 об/хв), масляний насос не навантажений, тиск в системі мінімальний. Відповідно мастило не покриває всі деталі двигуна належним чином – відбувається тертя та знос механізмів.
Юрченко каже, що сучасні двигуни дійсно не потребують ретельного прогрівання, на відміну від старих карбюраторних. Сьогодні достатньо дати мотору попрацювати 2-3 хвилини на холостих обертах, а продовжити прогрів вже в русі. При цьому перші 10-15 хвилин краще уникати різких прискорень чи гальмувань.
Випадання волосся, тьмяність та повільний ріст — поширені проблеми, з якими стикаються як жінки, так і чоловіки. Магазинні маски нерідко дають лише тимчасовий візуальний ефект, не впливаючи на стан волосяних цибулин, передають Патріоти України. Щоб сти...
Рекрутери зчитують рівень упевненості кандидата ще до того, як той встигає відповісти на перше запитання. Понад 50% першого враження формується саме через невербальні канали, передають Патріоти України. Перша поширена помилка — часте торкання обличчя, ...
