Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Раніше автомобілісти могли прогрівати свої двигуни дуже довго, не побоюючись за наслідки. Сьогодні ж виробники все частіше рекомендують обмежити стояння на холостому ходу. Однією з причин цього є вразливість сучасних агрегатів. Про це виданню Твоя МАШИНА розповів київський моторист Валерій Юрченко, передають Патріоти України.
За словами фахівця, коли двигун працює на холостих обертах (близько 800 об/хв), масляний насос не навантажений, тиск в системі мінімальний. Відповідно мастило не покриває всі деталі двигуна належним чином – відбувається тертя та знос механізмів.
Юрченко каже, що сучасні двигуни дійсно не потребують ретельного прогрівання, на відміну від старих карбюраторних. Сьогодні достатньо дати мотору попрацювати 2-3 хвилини на холостих обертах, а продовжити прогрів вже в русі. При цьому перші 10-15 хвилин краще уникати різких прискорень чи гальмувань.
Багатьом користувачам знайома ситуація: повзунок гучності викручений на максимум, а смартфон усе одно звучить тихо. Причина може бути не в динаміках і не в поломці, а у вбудованому системному обмежувачі звуку. . Йдеться про прихований параметр Media V...
Сир швидко втрачає свіжість: уже за кілька днів у холодильнику він може затвердіти або вкритися пліснявою. Але продовжити термін зберігання легко, якщо правильно його загорнути, передають Патріоти України. Експерти пояснюють: головне — не сам продукт, ...
