
Раніше автомобілісти могли прогрівати свої двигуни дуже довго, не побоюючись за наслідки. Сьогодні ж виробники все частіше рекомендують обмежити стояння на холостому ходу. Однією з причин цього є вразливість сучасних агрегатів. Про це виданню Твоя МАШИНА розповів київський моторист Валерій Юрченко, передають Патріоти України.
За словами фахівця, коли двигун працює на холостих обертах (близько 800 об/хв), масляний насос не навантажений, тиск в системі мінімальний. Відповідно мастило не покриває всі деталі двигуна належним чином – відбувається тертя та знос механізмів.
Юрченко каже, що сучасні двигуни дійсно не потребують ретельного прогрівання, на відміну від старих карбюраторних. Сьогодні достатньо дати мотору попрацювати 2-3 хвилини на холостих обертах, а продовжити прогрів вже в русі. При цьому перші 10-15 хвилин краще уникати різких прискорень чи гальмувань.
Дослідники дійшли висновку, що чоловіки сплять значно краще, коли поруч із ними є жінка. Спільний сон позитивно впливає на якість відпочинку, сприяє глибшому сну та допомагає організму швидше відновлюватися, передають Патріоти України. Згідно з результ...
Ваші нирки щодня фільтрують близько 150 літрів крові, видаляючи токсини, регулюючи тиск та підтримуючи баланс електролітів. І хоча вода залишається головним напоєм для гідратації, дієтологи називають зелений чай найкориснішим для нирок, передають Патрі...