Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Раніше автомобілісти могли прогрівати свої двигуни дуже довго, не побоюючись за наслідки. Сьогодні ж виробники все частіше рекомендують обмежити стояння на холостому ходу. Однією з причин цього є вразливість сучасних агрегатів. Про це виданню Твоя МАШИНА розповів київський моторист Валерій Юрченко, передають Патріоти України.
За словами фахівця, коли двигун працює на холостих обертах (близько 800 об/хв), масляний насос не навантажений, тиск в системі мінімальний. Відповідно мастило не покриває всі деталі двигуна належним чином – відбувається тертя та знос механізмів.
Юрченко каже, що сучасні двигуни дійсно не потребують ретельного прогрівання, на відміну від старих карбюраторних. Сьогодні достатньо дати мотору попрацювати 2-3 хвилини на холостих обертах, а продовжити прогрів вже в русі. При цьому перші 10-15 хвилин краще уникати різких прискорень чи гальмувань.
Магній - один із найважливіших мінералів для організму людини. Він підтримує роботу м’язів і нервової системи, здоров’я серця, допомагає регулювати рівень цукру в крові та артеріальний тиск. Хоча зазвичай магній асоціюють із горіхами, насінням і бобови...
Крім тоно, одним із святих, яких вшановують сьогодні, є преподобномученик Зосима Кілікійський який жив пустельником у IV століття і вважається покровителем пасічників. . 4 січня люди перевіряли і утеплювали вулики, виставляли комфортну температуру для ...
