Раніше автомобілісти могли прогрівати свої двигуни дуже довго, не побоюючись за наслідки. Сьогодні ж виробники все частіше рекомендують обмежити стояння на холостому ходу. Однією з причин цього є вразливість сучасних агрегатів. Про це виданню Твоя МАШИНА розповів київський моторист Валерій Юрченко, передають Патріоти України.
За словами фахівця, коли двигун працює на холостих обертах (близько 800 об/хв), масляний насос не навантажений, тиск в системі мінімальний. Відповідно мастило не покриває всі деталі двигуна належним чином – відбувається тертя та знос механізмів.
Юрченко каже, що сучасні двигуни дійсно не потребують ретельного прогрівання, на відміну від старих карбюраторних. Сьогодні достатньо дати мотору попрацювати 2-3 хвилини на холостих обертах, а продовжити прогрів вже в русі. При цьому перші 10-15 хвилин краще уникати різких прискорень чи гальмувань.
Вчені з'ясували, що несолодка газована вода значно менше шкодить зубній емалі, ніж солодкі газовані напої. Відповідні результати дослідження представили на щорічній конференції Американського товариства харчування NUTRITION 2026, передають Патріоти Укр...
Засмічення каналізації — одна з найпоширеніших побутових проблем. Найчастіше труби забиваються через жир, залишки їжі, волосся, мильний наліт та інше сміття, яке поступово накопичується на стінках і заважає нормальному стоку води, пише Express, передаю...
