Раніше автомобілісти могли прогрівати свої двигуни дуже довго, не побоюючись за наслідки. Сьогодні ж виробники все частіше рекомендують обмежити стояння на холостому ходу. Однією з причин цього є вразливість сучасних агрегатів. Про це виданню Твоя МАШИНА розповів київський моторист Валерій Юрченко, передають Патріоти України.
За словами фахівця, коли двигун працює на холостих обертах (близько 800 об/хв), масляний насос не навантажений, тиск в системі мінімальний. Відповідно мастило не покриває всі деталі двигуна належним чином – відбувається тертя та знос механізмів.
Юрченко каже, що сучасні двигуни дійсно не потребують ретельного прогрівання, на відміну від старих карбюраторних. Сьогодні достатньо дати мотору попрацювати 2-3 хвилини на холостих обертах, а продовжити прогрів вже в русі. При цьому перші 10-15 хвилин краще уникати різких прискорень чи гальмувань.
Сіль — найпростіша та найважливіша приправа на нашій кухні. Проте мало хто замислюється над тим, що момент додавання солі у каструлю чи на сковороду кардинально змінює підсумкову текстуру страви, передають Патріоти України. Наприклад, якщо посолити м'я...
Ці позначки допомагають визначати місця для встановлення стійок у стінах і використовуються під час ремонтних та будівельних робіт, передають Патріоти України. Такі орієнтири розташовані через кожні 16 дюймів – приблизно 40,6 сантиметра. Цей інтервал в...
