Раніше автомобілісти могли прогрівати свої двигуни дуже довго, не побоюючись за наслідки. Сьогодні ж виробники все частіше рекомендують обмежити стояння на холостому ходу. Однією з причин цього є вразливість сучасних агрегатів. Про це виданню Твоя МАШИНА розповів київський моторист Валерій Юрченко, передають Патріоти України.
За словами фахівця, коли двигун працює на холостих обертах (близько 800 об/хв), масляний насос не навантажений, тиск в системі мінімальний. Відповідно мастило не покриває всі деталі двигуна належним чином – відбувається тертя та знос механізмів.
Юрченко каже, що сучасні двигуни дійсно не потребують ретельного прогрівання, на відміну від старих карбюраторних. Сьогодні достатньо дати мотору попрацювати 2-3 хвилини на холостих обертах, а продовжити прогрів вже в русі. При цьому перші 10-15 хвилин краще уникати різких прискорень чи гальмувань.
Вересень традиційно є одним із найважливіших місяців для збирання картоплі. Саме в цей період городники викопують середньостиглі та пізні сорти, які мають достатньо часу для дозрівання і формування міцної шкірки, передають Патріоти України. Під час виб...
Артеріальний тиск значною мірою залежить від щоденного харчування. Звичні перекуси на кшталт солоних чипсів, крекерів та інших ультраоброблених продуктів можуть містити багато натрію, насичених жирів і доданого цукру. Якщо ж хочеться чогось хрусткого, ...
