Водіям на замітку: Як розпізнати підроблене моторне мастило - не попадіться на обман!

Під час війни із російськими окупантами в Україні відзначається збільшення кількості підробленого бензину. З'явилося навіть фальсифіковане дизельне паливо, чого раніше не було. І, звичайно, ніхто не застрахований від покупки низькоякісного моторного мастила. Сьогодні ми розповімо про те, як водієві розпізнати підроблене мастило, передають Патріоти України.

Через підроблене моторне мастило деталі швидше зношуються, а двигун перегрівається з усіма негативними наслідками. Погана олива може завдати великої шкоди будь-якому автомобілю, тому її, звичайно, краще не купувати. Існує кілька способів того, як визначити підроблену моторну оливу.

Відразу скажемо, що зараз навчилися так підробляти моторне мастило, що при покупці його важко розпізнати. Його упаковка може відповідати оригіналу. Втім, іноді на етикетках можна побачити навіть граматичні помилки. І це очевидна ознака фальсифікату. Крім того, не купуйте моторне мастило, якщо на упаковці є сліди клею чи нерівні шви. У оригінальної упаковки всі грані рівні, гравіювання однакове

Деякі виробники роблять кілька рівнів захисту на каністрі, щоб її складніше було підробити. Наприклад, на каністрах є термомаркування та додаткове маркування на дні. Придатність оливи також практично не можна визначити за кольором чи запахом. На це краще не розраховувати.Досвідчені водії перевіряють на фірмових сайтах справжність моторного мастила. Іноді покладаються на вибір співробітників СТО, де обслуговують автомобіль. Головне – купувати моторне мастило у перевіреному магазині. І не соромтеся просити, щоб вам показали сертифікат відповідності.

При попаданні в двигун підробленого мастила він починає працювати жорсткіше, і це можна вловити. Про те, що ви купили фальсифікат, може свідчити і те, що моторне мастило швидко потемніло або воно довго залишається світлим. Згодом темніє будь-яка олива. Головна причина цього – дія присадок.

Часто низькоякісне мастило призводить до падіння тиску. Це можна побачити за вказівником тиску. Кашоподібна маса та сторонні домішки під масляною заливною горловиною теж вказують на підробку.

Звичайно, можна перевірити в'язкісно-температурні властивості та окислюваність мастила, з'ясувати його мікроелементний склад, але це занадто клопітно. Простому водієві це не потрібно. Набагато простіше не економити на моторному мастилі.