Жінки частіше травмуються в ДТП: Дослідники назвали несподівану причину

Про це повідомляє видання UAMotors із посиланням на дослідження Грацького технологічного університету. Вчені проаналізували статистику дорожньо-транспортних пригод за останні 12 років і змоделювали типові сценарії аварій.

Дослідники зазначають, що значна частина систем безпеки в автомобілях створювалася на основі чоловічої анатомії. Манекени, які використовувалися під час краш-тестів, переважно були адаптованими чоловічими моделями, що не повністю враховувало особливості жіночого тіла.

За даними дослідження, це може пояснювати вищий рівень травмування жінок у реальних ДТП. Науковці пов’язують це з відмінностями у будові таза, грудної клітки, плечового пояса та хребта, які впливають на реакцію тіла під час удару.

Також дослідники звертають увагу, що жінки частіше займають іншу посадку за кермом або сидять ближче до керма, що може впливати на ефективність подушок безпеки та ременів.

У США вже почали застосовувати більш сучасні підходи до тестування авто, зокрема манекен THOR-05F, який точніше імітує параметри жіночого тіла та оснащений більшою кількістю датчиків.

Крім того, автовиробники впроваджують адаптивні системи безпеки, які змінюють натяг ременів залежно від положення та фізичних параметрів людини. Це дозволяє підвищити рівень захисту пасажирів у різних ситуаціях.

Експерти вважають, що оновлення стандартів краш-тестів і розвиток інтелектуальних систем безпеки допоможуть зменшити різницю у рівні захисту та підвищити загальну безпеку водіїв і пасажирів.