У РФ все частіше зазнають краху вертольоти. Як розповів провідний авіаційний експерт Валерій Романенко, вся річ у тому, що Україна перестала поставляти ворогові двигуни та запчастини, аналогів яким дійсно немає, передають Патріоти України.
"З вертольотами проблема системна. Завод "Мотор Січ" перестав поставляти двигуни та запасні частини до двигунів, а іншого виробника в Росії немає. У них була фірма Климова, вона випускала двигуни ті ж самі аналоги українських ВК 2500, вони отримували від "Мотор Січі" комплекти двигунів, йшла збірка, якісь дрібні деталі й оболонка прилаштовувалася. Вертольоти зараз посипляться - ось це без варіантів. Що буде з іншими типами літаків, пасажирськими літаками, ну ось подивимося початок сезону. Як їм вдається зараз дерибанити літаки, які стоять біля паркану, з них знімати запчастини та ставити на діючі. Це покаже період інтенсивної експлуатації", - розповів провідний авіаційний експерт Валерій Романенко.
Він вважає, що тоді вже можна буде подивитися на результати практики, коли просто крадуться літаки. "Літаки, які до того перебували в лізингу, і на першу вимогу повинні були бути повернуті власникам, ось наскільки ефективною виявиться канібалізація, причому в умовах, що центри ремонту цих літаків і обслуговування у них теж відкликані за ліцензією. Відповідно заробітки там низькі й найкращі фахівці звідти підуть", - додав експерт.
Після ураження НПЗ, військової логістики та морського транспорту фокус України змістився на російські рітейл-майданчики, які активно забезпечують окупаційну армію. Про це заявив авіаційний експерт Валерій Романенко в ефірі телеканалу "Ми-Україна", пере...
На тимчасово окупованій території Херсонської області російські військові, ймовірно, продовжують маскувати перевезення пального під цивільні вантажі. Про це повідомляють активісти руху «Жовта Стрічка», передають Патріоти України. За їхніми даними, в ра...
