Чи повернуть "ПриватБанк" Коломойському: Радник Зеленського зробила несподівану заяву

середа, 15 травень 2019, 13:26

ПриватБанк уже неможливо повернути колишнім власникам, навіть якщо суд ухвалить остаточне рішення про те, що націоналізація була незаконною. Водночас кращий варіант у ситуації, що склалася, - "домовитися" з екс-власником Ігорем Коломойським і списати кредити пов'язаних із ним компаній на суму щонайменше $2 млрд. Таку заяву в ефірі Bihus.info озвучила радник Зеленського з питань банківської діяльності Вікторія Страхова, повідомляють Патріоти України.

У 2017-му, вже після націоналізації, вона працювала корпоративним секретарем ПриватБанку. "Я б ішла за іншим сценарієм. Мирова угода, консенсус. ПриватБанк залишається державним, Ігор Валерійович (Коломойський. – Ред.) отримує $2 млрд, але вони йому фактично не йдуть, а зараховуються в рахунок погашення кредитів пов'язаних компаній", – запропонувала Страхова.

Експерт також впевнена, навіть якщо Коломойський виграє всі суди і банк повернеться в його власність, після цього держава відкличе приблизно 140 млрд грн, які вклали в банк у рамках докапіталізації. Одразу після цього НБУ отримає можливість ліквідувати ПриватБанк через недостатність капіталу. Для Ігоря Коломойського, вважає Страхова, повернути собі банк і докапіталізувати його буде занадто дорого. Тому, як заявила експерт, "фарш повернути назад не вийде".

Кривавий диктатор сподівається пережити ядерну війну: Путінe на Уралі збудували «бункер Судного дня»

середа, 30 вересень 2026, 14:02

У Свердловській області Росії всередині гори Косьвинський Камінь розташований секретний об’єкт “Грот”, який, за даними розслідувачів, є ключовим елементом модернізованої системи резервного управління стратегічними ядерними силами “Периметр”, відомої на...

Понад половина українських F-16 не літає. ЗМІ назвали причину

середа, 30 вересень 2026, 13:34

Більше половини українських винищувачів F-16 наразі не використовуються через затримки з технічним обслуговуванням, яке проводиться за підтримки західних партнерів. За нинішніх темпів експлуатації та ремонту решта доступних Україні літаків може потребу...