Для України збираються замовити цілу ескадрилью "антишахедних" "летючих парт" L-39NG Skyfox

Європа може замовити для України навчально-бойові літаки L-39NG Skyfox, які часто називають "летючими партами". Зокрема, йдеться про партію в 10 таких літаків, що приблизно дорівнює одній ескадрильї. Так прем'єр-міністр Чехії Андрей Бабіш планує разом з українськими посадовцями запропонувати європейським партнерам, що раніше передавали Україні винищувачі F-16 профінансувати й цю закупівлю, передають Патріоти України з посиланням на DEFENSE EXPRESS.

Зокрема, ймовірно ця пропозиція надійде Норвегії, Данії, Нідерландам та Бельгії, оскільки саме вони раніше передавали Україні свої F-16. Варто зазначити, що це вже не перше повідомлення про просування літаків L-39NG Skyfox для України, хоча тоді було відомо значно менше деталей.

Нагадаємо, що L-39NG Skyfox у минулому 2025 році отримав у свій арсенал підвісні кулемети та 70-мм керовані ракети FZ275 LGR, аналогів американських APKWS. Завдяки цьому, навчально-бойовий L-39NG Skyfox перетворився у справжнього мисливця на безпілотники, що для України чудова новина.

Наразі не оголошено ні вартості, ні можливих строків постачання цих 10 літаків L-39NG Skyfox. Однак, тут ми можемо подивитись на приклади минулих закупівель, як от 4 літаків для Чехії у 2022 році. Тоді ця закупівля коштувала 101,5 мільйона доларів, з яких лише 62,84 млн доларів піде на самі L-39NG Skyfox, а інше піде на супутні послуги та гарантію до 2028 року.

Тобто чиста вартість одного L-39NG Skyfox становить близько 15,71 мільйона доларів, а разом у повному комплекті лише 25 мільйонів доларів. Таким чином, 10 одиниць L-39NG Skyfox для України можуть обійтись у 250-300 мільйонів доларів.

Щодо термінів постачання, то за контрактом для Чехії постачання мало розпочатись не раніше ніж через 28 місяців після підписання контракту. А ось до Угорщини, яка у 2022 році замовила 12 L-39NG Skyfox, перші літаки надійшли через 3 роки у травні 2025 року.