
Домовленості щодо закупівлі та імпорту російського дизельного пального до США можуть зірватися. Два з трьох нафтових танкерів, які прямували до американського узбережжя з російським паливом, змінили маршрути. Про це повідомляє Financial Times, передають Патріоти України.
За даними видання, російський танкер Talisman та судно Leruo, що належить гонконзькій компанії та ходить під прапором Сьєрра-Леоне, більше не вказують атлантичне узбережжя США як пункт призначення.
Зокрема, 2 листопада Leruo змінив курс у напрямку Бразилії. Натомість Talisman увійшов до Середземного моря і наразі перебуває біля узбережжя Алжиру. Судно передає сигнал «for orders» — тобто очікує подальших розпоряджень. Це означає, що для вантажу поки не підтверджено покупця або порт призначення.
FT також зазначає, що обидва танкери перебувають під санкціями Європейського Союзу.
Третє судно — Agioi Fanendes, яке належить грецькій судноплавній компанії Eastern Mediterranean Maritime, — продовжує рух у напрямку США. Водночас воно також передає сигнал «for orders».
За даними компанії Kpler, танкер може змінити початковий маршрут до Нью-Йорка.
Тим часом підсанкційний танкер Beast, що належить компаніям із Сейшельських островів, продовжує прямувати до атлантичного узбережжя США. Судно завантажило російське пальне в порту Приморськ 27 жовтня, повідомляє Financial Times.
Таким чином, доля поставок російського дизеля до США залишається невизначеною: частина танкерів уже змінила напрямок руху, а інші поки не мають підтвердженого пункту призначення.
Українські удари по російських нафтопереробних заводах суттєво вплинули на роботу паливного сектору РФ. Станом на кінець вересня 2026 року з 38 основних НПЗ країни 15 були виведені з експлуатації, ще 12 скоротили виробництво нафтопродуктів, передають П...
Завершення війни не обов’язково означає перемогу однієї сторони або капітуляцію іншої. Більшість військових конфліктів після Другої світової війни закінчувалися проміжними домовленостями, які не гарантували вічного миру, але давали країнам можливість р...