Російські нафтові порти Усть-луга та Койвісто на Балтійському морі досі не можуть повноцінно обробляти нафтові вантажі після ударів українських безпілотників, передають Патріоти України з посиланням на Reuters.
За даними агентства, російські НПЗ змушені шукати альтернативні маршрути експорту, зокрема дорожчі залізничні перевезення до інших терміналів.
Особливо ускладнилася ситуація з дизельним паливом: з 22 березня його не можуть відвантажувати через Койвісто, який був одним із головних експортних напрямків для російських нафтопереробних заводів у європейській частині Росії і Сибіру.
Через пошкодження інфраструктури частину мазуту та інших нафтопродуктів намагаються перекинути до інших портів, зокрема висоцька та тамані. Однак ці варіанти мають обмеження: менші потужності або складнішу логістику.
За словами трейдерів, це вже створює додатковий тиск на російську нафтову систему й може призвести до скорочення видобутку. Фінська морська влада повідомила Reuters, що постачання з койвісто та усть-луги скоротилися до рівня "одного судна", хоча зазвичай ідеться про 40-50 відправок на тиждень.
Україна без інтернету не залишиться завдяки максимально розподіленим каналам зв'язку, попри атаки Росії на інформаційну мережеву інфраструктуру. Про це заявив радник президента з питань розвитку технологічних напрямів оборони Сергій Бескрестнов (Флеша)...
Республіка Корея панічно боїться ускладнень з КНДР, тому наполягала на повній секретності факту передачі полонених ще до його здійснення, в порушення угоди назвала "жорстоким та безвідповідальним". Президент Південної Кореї Лі Чже Мьон висловив жаль че...
