Командувач авіації Повітряних сил ЗСУ полковник Олександр Дяків заявив, що на основі глибокого аналізу з Міністерством оборони визначено три найбільш придатні для України платформи бойових літаків: Gripen, Rafale та F-16. Основними критеріями вибору були ціна, озброєння, інфраструктурні можливості, вартість експлуатації та логістика, зазначають Патріоти України.
Gripen: створений для протидії радянській авіації, має ракетами Meteor (дальність >200 км) та Storm Shadow, може стартувати з не підготовлених доріг, а час на підготовку до повторного вильоту становить 15–20 хвилин.
F-16: вже використовується в Україні, персонал має досвід експлуатації, що забезпечує ефективну роботу з цією платформою.
Постачання: Швеція передасть 32 винищувачі Gripen (перші 16 – на початку 2027 року), а Франція – 16 винищувачів Rafale (навчання пілотів розпочнеться найближчим часом).
Україна може з максимальною ефективністю використовувати три платформи бойових літаків – Gripen, Rafale та F-16. Фахівці проаналізували всі платформи, які потенційно могли бути доступні Україні, та визначили три найбільш придатні для ефективного використання.
Про це розповів командувач авіації Повітряних сил ЗСУ полковник Олександр Дяків у відео, оприлюдненому на YouTube-каналі Повітряних сил України. За його словами, аналіз проводили спільно з Міністерством оборони.
Дяків зазначив, що історично літак Gripen створювали саме для боротьби з літаками радянського парку. Це багатоцільовий літак, який може працювати як у повітрі, так і по наземних цілях.
На Gripen інтегровані авіаційні засоби ураження не лише шведського, а й загалом європейського виробництва, які мають різні спроможності.
Зокрема, Gripen є носієм ракети Meteor класу "повітря – повітря", яка дає змогу працювати на дальностях понад 200 км. Також літак може застосовувати ракети Storm Shadow та SCALP.
За словами командувача авіації Повітряних сил, Gripen потрібен Україні не лише для нарощування нинішніх спроможностей. У майбутньому він також зможе замінити літаки, які вже вичерпують свої ресурси.
Ще однією особливістю Gripen Дяків назвав можливість працювати з непідготовлених поверхонь та авіаційних ділянок доріг. Для підготовки літака до повторного вильоту потрібна мінімальна кількість персоналу – одна-дві людини.
"Швидкість підготовки просто вражає – 15–20 хвилин. Цей літак зможе робити більше", – сказав Дяків.
Командувач авіації Повітряних сил повідомив, що під час спільного з Міністерством оборони аналізу врахували ціну, озброєння, можливості інфраструктури, вартість експлуатації та логістику.
Також оцінювали наявність запасних частин, швидкість військового ремонту та усунення бойових пошкоджень.
"Ми перебрали всі платформи, які можливо було. І ми прийшли до того, що Україна може з максимальною ефективністю використовувати три платформи. Це Gripen, це Rafale і F-16", – зазначив Дяків.
За його словами, F-16 уже є в Україні, тож українські військові знають, як працювати з цією платформою.
"F-16 у нас вже є. І ми знаємо, що робити з цим літаком. Ми досить непогано на ньому працюємо", – сказав командувач авіації Повітряних сил.
Російські економісти та дослідники б'ють на сполох: вони констатували, що у 2026 році Росія входить у стагнацію. Бюджетні вливання ситуацію вже не рятують, а промисловість обвалилася у майже половині російських регіонів. передають Патріоти України. Пр...
Росія отримала від Північної Кореї ще один тип балістичних ракет, які потенційно можуть використовуватися для ударів по Україні. Йдеться про KN-30 — західне позначення північнокорейської ракети Hwasong-11C, також відомої як Hwasong-11Da, передають Патр...
