У Підкарпатському воєводстві Польщі триває будівництво масштабного тунелю на швидкісній автомагістралі S19 на ділянці між Ряшевом-Південь та Бабицею. Підземна споруда стане ключовою частиною 10,3-кілометрового відрізка дороги, передають Патріоти України.
Проєкт передбачає будівництво двох паралельних ниток тунелю. У кожній передбачать по дві смуги для основного руху та додаткову смугу для аварійних зупинок.
Для безпеки водіїв і пасажирів між тунелями облаштують поперечні пішохідні переходи, а також окремий проїзд для екстрених служб. Це має забезпечити швидку евакуацію людей і доступ рятувальників у разі аварійних ситуацій.
Першу нитку тунелю будівельники повністю проклали у грудні 2025 року. Основну роботу виконала спеціальна тунелепрохідницька машина, яку назвали «Карпатка».
Гігантська машина має близько 114 метрів у довжину, діаметр щита приблизно 15 метрів і важить близько 4400 тонн. Її обладнано 12 двигунами потужністю по 1 МВт кожен.
Під час прокладання першої нитки «Карпатка» опускалася на глибину понад 100 метрів. Роботи ускладнювали складні геологічні та гідрологічні умови, а також наявність метану. Через це тунелепрохідницьку машину додатково обладнали системами вентиляції та виявлення газу.
Після проходження гірського масиву пагорба Гроховічна техніка вийшла з його північного боку.
17 червня 2026 року будівельники розпочали роботи над другою ниткою тунелю. Після проходження підготовчої 14-метрової ділянки машина перейшла до основної фази проходки.
Тепер фахівці проходять гірський масив за допомогою «Карпатки», використовуючи досвід, отриманий під час спорудження першої нитки.
Після завершення проходки всередині тунелю облаштують дорожнє полотно, дві смуги руху, аварійну смугу та необхідну інфраструктуру безпеки.
Загальна довжина тунелю становитиме понад 2,2 км. Він стане найбільшим інженерним об’єктом на 10,3-кілометровій ділянці S19.
Крім тунелю, проєкт включає будівництво шести естакад, двох віадуків, транспортної розв’язки Бабиця, переходів для тварин, місць обслуговування водіїв та майданчиків для санітарних вертольотів.
Також у межах проєкту створюють перший у Підкарпатському воєводстві Центр управління тунелем, який після введення об’єкта в експлуатацію відповідатиме за його контроль і безпеку.
Ділянка S19 Ряшів-Південь — Бабиця є частиною міжнародного транспортного маршруту Via Carpatia, що з'єднує країни Центральної та Східної Європи. Польська частина коридору входить до транс'європейської транспортної мережі TEN-T.
Будівництвом ділянки займається консорціум Mostostal Warszawa та Acciona Construcción. За чинним графіком завершити роботи планують у 2028 році.
Після реалізації проєкту водії отримають новий відрізок швидкісної дороги S19 із понад 2,2-кілометровим тунелем під пагорбом Гроховічна. Він має стати важливою частиною Via Carpatia та продовжити швидкісний транспортний коридор у напрямку півдня Польщі.
Президента України Володимира Зеленського немає серед світових лідерів, із якими президент Сполучених Штатів Дональд Трамп планує двосторонні зустрічі на полях Генеральної Асамблеї ООН під час візиту в Нью-Йорк. Про це 19 вересня пише "Суспільне" із по...
Росія планує залучити до війни проти України щонайменше 27 громадян Ємену. Для вербування іноземців РФ вибудувала окремий адміністративний механізм із залученням військових структур та прикордонної служби ФСБ, передають Патріоти України з посиланням н...
