Польоти на літаках західного виробництва, які все ще здійснює Росія, стають вкрай небезпечними. І це турбує авіаційна влада Європейського Союзу. Такі повітряні судна продовжують літати всередині РФ без належного обслуговування та доступу до запчастин. Про це заявив виконавчий директор Європейського агентства авіаційної безпеки (EASA) Патрік Кі, передають Патріоти України із посиланням на Reuters.
За словами Кі, він "дуже стурбований" ситуацією, що склалася. "Це дуже небезпечно", – заявив Кі. Він додав, що EASA не має достовірних даних про багато літаків, що літають у Росії.
Не виключено, що у них виникли серйозні проблеми з безпекою. І з часом ці ризики лише зростають. Кі впевнений: передбачити, коли почнуться трагедії, неможливо.
"Через шість місяців? Через рік? Хто знає", – сказав Кі. Він також зазначив, що вже надходили повідомлення про розбирання літаків у РФ на деталі.
Ще на початку Boeing та Airbus заявили про припинення постачання запчастин російським перевізникам. Це, втім, не завадило Кремлю відмовитись повернути літаки лізингодавцям, тобто по суті вкрасти їх.
Після цього країни Заходу заборонили польоти західних літаків, що залишилися у Росії, межі РФ. За даними ЗМІ, аналогічне рішення ухвалив навіть Китай.
У США також заявили, що будь-яка дозаправка, технічне обслуговування, ремонт, постачання запчастин для цих літаків порушують експортний контроль США. Компанії, які здійснюють такі дії, можуть бути покарані за американськими законами.
Останні інциденти з російськими безпілотниками знову порушили питання контролю повітряного простору Білорусі та можливих загроз для сусідніх держав, передають Патріоти України. Президент Литви Гітанас Науседа, коментуючи ситуацію з білоруським небом, з...
Росія продовжує розробляти способи навігації без використання супутникового сигналу. Одним із таких варіантів може стати система "Аріадна", яку противник, за словами військового експерта Сергія Флеша, розвиває для можливого застосування на "Шахедах" та...
