Кажуть про справжній технологічний прорив: В Україні створили РЕБ у форматі автомобільного боксу (фото)

Українська компанія Unwave представила багатоканальний комплекс радіоелектронної боротьби CVN "Човен-2" для захисту рухомої техніки від безпілотників. Про це йдеться на сайті компанії, передають Патріоти України.

Рішення виконали у вигляді автомобільного боксу на дах, який кріпиться на стандартні рейлінги та може працювати як під час руху, так і на стаціонарних позиціях. Розробка зберігає цивільний вигляд автомобіля.

"Комплекс у форматі автобагажника забезпечує універсальне встановлення на будь-який автомобіль", – зазначає виробник. Виробник вказує, що комплекс розроблявся як готове практичне рішення зі швидким підключенням і стабільною роботою.За заявленими характеристиками, "Човен-2" має 14 модулів придушення по 50 Вт і перекриває ключові діапазони керування та відеоканалів БПЛА 320-1050 МГц, 1,9-2,7 ГГц і 5,1-5,3 ГГц, зокрема з горизонтальною та вертикальною поляризацією. Антени дронів можуть бути орієнтовані вертикально, горизонтально або під кутом і змінювати положення під час маневрів, тому підтримка обох поляризацій зменшує ймовірність збереження зв'язку.

Схема показує, що "Човен" працює з потужністю 50 Вт на канал і приглушує FPV-дрони на дистанції 50-300 м навколо автомобіля. Зв’язок між дроном і оператором, який зазвичай тримається на 2-4 км, зривається, а прямий вплив на дрон у повітрі сягає до 300 м при вертикальному куті покриття 45-60°

Unwave

За даними виробника, діапазони 320-1050 МГц і 1,9-2,7 ГГц використовуються переважно FPV-дронами, тоді як 2,4 ГГц, 5,2 ГГц і 5,8 ГГц характерні для серійних дронів Mavic і Autel. Сумарну потужність комплексу виробник заявляє до 1 кВт, охолодження – активне.

Комплекс працює від постійного струму 28 В і під час роботи може споживати понад 100 ампер, що відповідає високій потужності системи РЕБ. За заявленої ємності батареї комплекс може працювати орієнтовно кілька годин без підключення до зовнішнього живлення.

Серед особливостей виробник називає DC-DC перетворювач для кожного модуля, щоб зберігати повну потужність при різному рівні заряду батареї та уникати падіння ефективності під час тривалої роботи.

Корпус виконано з радіопрозорого пластику. Вага, за даними Unwave, до 100 кг, габарити 215×90×45 см. Компанія пропонує використовувати "Човен-2" у зв'язці з детектором радіоелектронної розвідки "Башур". Для нього заявляють діапазон виявлення 70 МГц-6,2 ГГц і дальність виявлення до 2 км. У Unwave описують автоматизований сценарій, де "Башур" фіксує загрозу і активує придушення, а оператор отримує індикацію та дані на пульт керування.

Виробник зазначає, що "Човен-2" виробляється в Україні з мінімальним використанням імпортних компонентів, а основні компоненти, збірка та контроль якості виконуються власною командою. Також у компанії повідомляють про можливість адаптації конфігурації комплексу під конкретні умови застосування.

У Unwave додають, що "Човен-2" створили на базі лінійки комплексів РЕБ "Шатро". "Шатро" – це серія рішень радіоелектронної боротьби для протидії БПЛА, розрахованих переважно на стаціонарне або напівмобільне застосування. "Човен-2" розробили пізніше як адаптацію цих технічних рішень під мобільний формат автомобільного боксу.

За даними "Оборонки", розподіл частот може відрізнятися залежно від ділянки фронту. Для ефективного придушення РЕБ має перекривати широкий спектр частот і працювати з достатньою потужністю, оскільки частина дронів використовує підсилювачі сигналу або змінює робочі канали під час польоту.