Кажуть, усунули смертоносну ваду конструкції: "Маяк" презентував модернізований міномет "Молот"

За словами заступника генерального директора з виробництва, головного конструктора АТ «Заводу “Маяк”» Олександра Гордєєва, міномет «Молот» калібру 120 мм на підприємстві конструктивно значно вдосконалили.

«Якщо раніше розміщувати міномет можна було тільки на землі, то тепер і на асфальті або бетонних плитах», – розповідає виробник.

Крім того, на мінометі поліпшено механізм ходу з посиленими амортизаторами.

Було доопрацьовано механізм запобігання подвійному заряджанню, задля зменшення корозії та відмови механізму через вплив температури, крім сталі використали бронзу.

З оновленого міномета випустили п’ять тисяч пострілів, як повідомлено, проблем чи ускладнень не було.

За словами представників заводу, на сьогодні Збройні Сили України мають потребу в декількох тисячах мінометів М-120-15.

Модернізований міномет презентували восени 2020 року, на цей час він вже завершував проходження держаних випробувань. Він має замінити на озброєнні попередню версію.

Нагадаємо, роботи з допрацювання міномета велись після припинення експлуатації, коли в результаті вибуху міномету загинуло троє бійців та ще дев’ятеро дістали поранення різних ступенів тяжкості.

В ході розслідування директор Київського науково-дослідного інституту судових експертиз (КНДІСЕ) Олександр Рувін, поінформував, що міномет «Молот» на полігоні вибухнув влітку саме через подвійне заряджання.

Тодішній Генеральний прокурор України Юрій Луценко назвав серед технічних причин і виведений з ладу механізм запобігання подвійному заряджанню, так званої «коронки». Тому у першу чергу на Заводі «Маяк» доопрацювали цей вузол. Ще у 2016-у році стало відомо, що одним з проблемних місць міномету «Молот» є механізми наведення, які клинять через іржу, котра виникає на місці ходу.